• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

最強版本 Ferrari LaFerrari


刊登時間: 2013/05/13

●HY-KERS油電動力系統
●結合四種不同碳纖維車身
●擁有963hp強悍馬力
●國外售價 120萬歐元起
●國外上市日期 2013/03

於發表前就已先成為眾人矚目焦點的Ferrari LaFerrari,終於在眾人引頸期盼下於日內瓦車登場亮相,該車搭載Hybrid油電系統,不僅創造強悍動力,也運用許多F1賽車科技技術,替超跑立下全新定義,而堪稱最強Ferrari的LaFerrari僅推出限量499部。

LaFerrari搭載HY-KERS油電動力系統,具有963hp/91.8kgm狂暴性能實力。

王者之姿
LaFerrari如同Enzo Ferrari相同,於外觀方面運用許多F1賽車設計手法,LaFerrari車頭採用F1鼻翼造型設計,而所構成的下擾流更具有提供下壓力作用,同時散發出兇狠氣勢。至於車尾,LaFerrari採用圓燈設計,大面積散熱氣壩搭配下擾流板,一同構築極為複雜的造型線條,與其匹配的雙出四尾管,讓人一眼即能嗅出LaFerrari不可一世,極具狂妄的本質。

車尾採用圓燈設計,搭配大面積散熱氣壩、下擾流板及雙出四尾管,散發強烈性能味。

油電趨勢
之所以取名為LaFerrari,Ferrari總裁Luca di Montezemolo表示:「LaFerrari在科技創新、性能皆完整表達出Ferrari創廠至今的理念:卓越」,因此……近年來環保意識逐漸高漲,而具有大馬力及高排汙的超跑,勢必成為環保人士討伐的對象,因此不得不想出因應之道,在顧及性能之餘需降低排汙及油耗,因此此Ferrari也投向了Hybrid油電系統的懷抱。

車身結構採用四種不同碳纖維構成,車身剛性明顯提昇。

LaFerrari搭載一套HY-KERS油電動力系統,以來自F12 Berlinetta 6.3升V12引擎做為主要動力來源,藉由重新調校後,其自身動力已具有相當強勁的800hp性能表現,並額外配置兩組電動馬達,其一提供動力,另一組則為輔助用途,並搭載KERS動能回收系統,能藉由煞車時所產生的動替電池進行充電。LaFerrari所配置的電動馬達具有163hp的功效,因此可使其原先800hp最大馬力一舉提昇至963hp/91.8kgm驚人境界,有著如此強悍的性能搭配七速雙離合器自手排變速箱,讓LaFerrari的0~100km/h加速僅不到3秒,0~200km/h更低於7秒便可達成,15秒便能將時速推向300km/h,極速更高達350km/h以上,堪稱Ferrari最強車款。至於車身結構則如先前所提及的採用四種不同碳纖維構成,藉以獲得更加輕量的車身及更加的車身剛性。LaFerrari不論在車身技術或被賦予的剛性皆較Enzo Ferrari來得更加優異,不僅不失做為後繼車的身分,也展現Ferrari傲人之處。

LaFerrari座艙呈現充滿科技及跑格氣息。