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就是要渦輪動力!BMW X5小改款全面升級!


刊登時間: 2010/04/16

在全球豪華LSUV市場佔有一席之地的BMW X5,釋出了全新改款車型的圖片以及相關規格資料;而小改款車型不僅在外觀與內裝部分進行小幅修改之外,最重點改變之處就在動力性能部分,除了升級最新的8速手自排變速箱外,更全面換裝「渦輪引擎」動力,使小改款X5更霸氣也更威猛!

小改款X5廠照正式曝光,實車已於日內瓦車展正式亮相。

小改X5的外型經過小幅修改後,更有M系列的性能味。

在外型部分,修改之處包括換上全新造型式樣的前後保桿/進氣壩與兩側開口、頭尾燈組造型以及霧燈位置,整體造型相當有「M款」的性能味與運動感;內裝的鋪陳與格局並無變化,最重點處在於導入了第2代的iDrive介面系統,並且追加功能更完善的ConnectedDrive無線上網系統,以提供駕駛更多的行車資訊及線上服務功能。

頭燈罩內的雙環也運用科技感十足的LED光環設計。

內裝鋪陳與格局未改變,僅色調可採與車身同色設計。

不同內裝色調與飾板搭配,呈現更多元的內裝樣貌。

至於引擎動力部分,則全面換裝渦輪增壓引擎系統,並且全車系變速箱由Steptronic六速手自排升級為8速手自排變系統。以汽油引擎而言,xDrive50i旗艦車型改搭載4.4升V8 TwinPower Turbo引擎,在雙渦輪增壓與缸內直噴技術下,擁有407匹、61.2公斤米最大馬力及扭力輸出,0-100km/h加速僅5.5秒,平均油耗為8km/L。另外,xDrive35i車型則搭載3.0升直六Turbo引擎,在單渦輪雙渦流、缸內直噴與可變氣門揚程技術下,可輸出306匹、40.8公斤米的最大馬力及扭力,此具引擎0-100km/h加速僅需6.8秒。

新一代iDrive與8速自排變速箱為車艙最重點改變。

頂級旗艦車型後座配有獨立空調與影音娛樂系統。

xDrive50i旗艦搭載4.4升V8 TwinPower Turbo引擎。

而在柴油引擎部分,則分別提供X5 xDrive40d與X5 xDrive30d這兩款3.0升直列六缸引擎,前者同樣具備有TwinPower Turbo渦輪增壓以及高壓共軌直噴技術,擁有306匹及61.2公斤米最大馬力及扭力輸出,0-100km/h加速僅需6.6秒,極速可達236km/h,平均油耗為13.3km/L,CO2排放量為198km/g。另一具xDrive30d柴油引擎,最大馬力及扭力輸出為245匹、55.1公斤米,0-100km/h加速成績為 7.6秒、極速222km/h,平均油耗有相當不錯的13.5km/L,CO2排放量則為198km/g。

xDrive35i搭載3.0升直六渦輪引擎,擁有306匹動力。

xDrive40d配置3.0升直六柴油引擎,輸出306匹動力。

原有的xDrive智慧型可變扭力分配的全時四驅系統,也延續到小改款車型上。