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給我阿魯吧 Honda Civic Type R


刊登時間: 2014/08/06

●讓人迷戀的概念車般外貌
●挑戰NSX-R的北賽道成績
●最高可達320hp
●國外上市日期 2014年Q3

孩提時期,喜愛無敵鐵金剛的人心中總會再多隻大魔神,當初原型機的兜甲兒被打掛之際,火速趕到的大魔神簡直是兒童心目中救世主和前衛形象的化身。到我們稍微長大以後,只買得起K6到K8 Civic的我們,就好像當年迷戀大魔神一樣,老是巴望著能夠從天降下一部Type R作為救贖,在如此童稚未泯的情況下,拆光原廠內裝換上防滾籠的本田迷總是會著魔似的,順便再偷偷貼上Type R飾徽,明知這樣很俗氣,但還是要跟這個本田最熱血份子沾上邊,誰教台灣市場老是與Type R無緣,害得許多激進份子不是不辭辛勞從海外弄回來一部歐規Type R,不然就是拿台規Civic改殺肉。

車尾到了原型車樣貌還是很好看,但期待尾翼能再大隻一點。(C:雙邊四出排氣管還需要更像殺人機關的下護板陪襯)

先前傳出第四代Type R將試圖打破過去NSX-R在紐柏林的紀錄,但顯然這部原型車仍在北賽道慢慢調整,極限到何等地步耐人尋味。然而看看它的外型,拿它跟無敵鐵金剛連結在一起實在很對味,因為概念車時期的尾翼與鐵金剛的指揮艇有夠相像,鋒銳如利刃的車頭也更適合戰鬥,說多囂張就有多囂張的空力套件,以及那個傳說中基本值可以榨出280hp最大馬力以上的2.0升DI VTEC渦輪增壓引擎,先前在日本Honda?木縣測試賽道上展示的原型車硬是讓人忍不住想抱抱它。
本田原廠說這部2.0升直四渦輪增壓引擎至少可輸出280hp最大馬力,但傳言其極限能達到320hp,比起前一代來說真的強化不少。

雖然原型車與概念車時期車尾部分前衛感少了些,但你不得不承認新的Type R武裝戰甲真的擁有足夠可看性,若要舉出當代最具收藏價值的掀背車,很多人肯定會將新的Type R列入考量,如果如傳言所說這具引擎的極限能將動力輸出提昇到320hp,恐怕更沒有人能夠抗拒它的誘惑。經過全面進化的Type R,基本上將有更多競爭力與其他同級掀背車一較高下,論趣味性,A45 AMG、Golf R和Focus RS將會是適當的對手,不過我們不知道這隻怪物在北賽道到底能不能破FF車種紀錄,但可以肯定的是,車體更輕的Type R很有機會突破12年前的NSX-R,但如果只論動力,恐怕還是拼不過未來的Golf R和Focus RS。然而Type R究竟是不是最強,其實我們並不在乎,如果加速性和操控性十分均衡,這個紅底正字商標的傳奇永遠具備話題性。