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輕輕我的頭 Alfa Romeo 4C Spider


刊登時間: 2014/08/02

●只比Coupe重60公斤
●頭燈組改為較受歡迎的透明燈罩
●天生就適合做敞篷的車身比例
●國外上市日期 2015年Q1

雖然大排氣量超大馬力超跑的日益式微讓我們覺得很可惜,但歐盟訂的標準愈來愈高,燃點較高的汽油引擎其氮氧化合物將遭遇更恐怖的新標準值,除非你什麼都沒有,閒錢和時間特別多,否則就不要那麼累,夢想和實際取個平衡,換個角度來看看新的4C小跑車比較實在。

雖然以前到現在頂篷的追加都能夠引起話題,但水能載舟亦能覆舟,想做出有別於硬頂版本的風味關鍵就在於尾窗膠合鈑件設計夠不夠正點。

更經濟、更具燃油效率的四缸引擎不會讓你感到什麼意外,因為新的MultiAir技術加渦輪再配合800多公斤車重從Coupe版4C開始就不是什麼新聞,別放太多迷戀舊時代的堅持讓自己鑽牛角尖,會跑才是重點,4C Coupe很會跑,4C Spider也不會差太多,因為它雖然只挺著軟篷,但為了通過安全測試,且車尾也要設計出容納頂篷的空間,所以原本的玻璃尾窗變成膠合材質,再加上A、C柱進行結構和用料上的強化,卻只讓Spider多出60公斤的重量,或許0~100km/h要維持Coupe時的4.5秒不會是做夢。明年就要投入量產的Spider原型車跟之前的概念車沒什麼不同,除了排氣管仍維持Coupe的雙邊雙出設計外,但這個樣子其實更好看,因為過去如同癩蝦蟆皮的頭燈改成比較有質感點的透明外罩搭配LED燈,看來國外車迷有抗議的確有效,再加上精巧的上空包裝的確比硬頂來得更吸引人,早已委託貿易商引進Coupe的買家看到肯定見異思遷。