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改名變臉有效 Luxgen7 MPV更名M7衝銷量


刊登時間: 2014/05/26
  • 自2010年5月正式發表上市的Luxgen7 MPV,在市場上已經販售了近4年的時間,已到了需改款的產品週期,納智捷已於4月17日正式推出小改款車型,並且將其更名為「Luxgen M7 Turbo」。這點頗符合裕隆集團愛用新命名的行銷操作邏輯,回想近20~30年的車名歷史,sentra、青鳥、Bluebird、sylphy、M1、180等多不勝數,再回到近期上市的sentra終於再嚐熱賣滋味,因此趁著小改款換個名字,難說不會再造MPV級距熱賣傳奇。

  • 從外型來看,小改款工程針對車頭造型做了相當幅度的變動,不僅換上與U7 Turbo相仿的六邊形大型鍍鉻水箱護罩外,飾條也做了修改,而下氣壩內的霧燈亦換上了新式樣,此外,頭燈組內的燈具也重新做了設計,並且融入了LED晝行燈,讓整個車頭造型更具家族成員特色。至於車尾部分並未明顯修改,僅尾燈組似乎加入了LED燈源的設計。
    在4月17日推出的小改款Luxgen7 MPV,除了更名為M7 Turbo之外,車頭造型也將融入與U7 Turbo類似的家族特色,展現出比現行車款更銳利的視覺印象。
  • 在內裝設計上,則仍維持原本的架構格局,10.2吋的觸控式液晶螢幕仍復在,不過方向盤換上了與U7 Turbo相同的四幅式鑲嵌鍍鉻金屬的式樣,且原本位於中控檯中央的空調與音響面板與控制旋鈕,已被大型觸控液晶螢幕所取代,這是內裝最大的變革之處。至於動力系統則仍搭載原2.2升MEFI渦輪增壓引擎,但據了解將會為引擎進行調校並加入VVT可變氣門正時系統來提昇引擎效率與油耗表現,這就能解釋M7 Turbo最新送測的能源局平均油耗值能由原歐規9.5km/L(換算成美規為10.92km/L),進步至美規11.7km/L的原因了。
    小改款M7 Turbo的內裝,將維持與現行車款相同的鋪陳格局,最主要的變動之處則是控檯中央的音響與空調面板旋鈕,將會被觸控液晶螢幕所取代。