• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

南港輪胎新胎發表會 海外經銷商來台初體驗


刊登時間: 2014/05/14
  • 文、圖/Tree
    協力/南港輪胎

    要知道一條輪胎性能的好與壞,光是用嘴說或數據呈現似乎還是不夠直接,為了讓更多人能夠體會產品的優異性,最直接的試駕體驗莫過於「賽道測試」,而這回南港輪胎特別邀請海外經銷商一同前往大鵬灣賽車場體驗旗下最新產品。

    為了讓海外經銷商能夠充分體驗AS-2、NS-II與NS-2R的性能表現,特別準備的多套輪胎就是要讓大家用力試駕。

    三款新品一次排開 嚴苛測試好壞見真章
    國內老字號輪胎大廠「南港輪胎」,為了讓旗下更多經銷商能夠真正了解所販售的產品性能與品質,除了致力於產品的設計與研發之外,每年也不定期舉辦產品測試活動,藉由最真實的產品測試體驗來充分證明其優異性,然而這回特別邀請遠在澳洲的海外經銷團前來大鵬灣賽車場進行新胎測試。在活動過程中為了讓所有經銷商能夠徹底感受南港輪胎所發表的三款輪胎的取向與性能表現,為此特別針對AS-2、NS-II與NS-2R等三款輪胎進行不同的試駕體驗。不過為了確保活動流程與試駕過程的安全性,因此也特別找來國內擁有豐富賽車經驗與表現的「阿Q」來做為現場指導教練。


    作為中大型房車的銷售市場,南港輪胎特別推出AS-2以符合廣大的高級房車所需,同時兼顧抓地力、排水性與靜肅性。
    然而在下場前除了要先進行產品介紹之外,同時也針對賽道安全規範進行解說,隨即才正式下場體驗,首先針對國內即將發表的AS-2輪胎,這款胎是以中大型房車為設定的高級用胎,在兼顧舒適性、靜音與排水性的同時,還具有相當不錯的輪胎抓地力,對於不少海外國家而言更是其銷售主力產品。為了發揮這款輪胎的特性與表現,特別選用中大型豪華房車指標的Toyota Camry作為試駕車款。然而由於天候狀況不佳,雖然不時會有陣雨落下,但是對於AS-2而言卻沒有絲毫的影響,良好的排水性即使在賽道路面上依舊能夠持續發揮。不過最讓筆者感到欣賞的是在於輪胎本身的靜肅性,即使經過一整天海外經銷團的猛烈操駕與摧殘下,輪胎所表現的靜音能力依舊是高水準,這也是AS-2所主打的特點,不過由於目前台灣僅只有225/45ZR17單一規格,因此若是對於有興趣的車主,其他規格可能還要稍微再等等。

    由於目前AS-2僅以海外市場為銷售主力,因此國內只有225/45ZR17規格能夠選用,其他規格還需要再稍微等待量產。

    重新配置的NS-II改採用NS-2R的胎膠配方讓抓地力表現立刻Up Up,加上高性能Nissan GT-R的助陣讓澳洲經銷商試乘之後驚喜連連。

    誰說國產胎就沒有好的性能表現,南港輪胎重新調製的NS-II配方一樣能夠在效能車款上發揮應有的抓地力表現。

    除了高級房車的AS-2之外,針對海外市場也有不少高性能車款的輪胎需求,為此南港輪胎也特別重新調整NS-II胎膠配方,藉由最新產品NS-2R的配方再搭配NS-II的花紋設計,在兼顧輪胎排水性的同時,對於抓地力表現則是與NS-2R不相上下,然而為了讓海外經銷商能夠體會性能街胎的魅力,透過賽道極速體驗更是最好的驗證,為此除了有「阿Q」作為試車手之外,另外還找來女性車手「小倩」分別駕駛Nissan GT-R與大黃蜂,在專業車手駕駛之下讓試乘的經銷商能夠好好體驗一番,在高性能車實力展現同時也徹底發揮NS-II新胎配方的抓地力,不論是乾地或者濕地都能夠充分提供車輛最佳的循跡性,不過以目前這樣特殊的規格仍是以海外市場為銷售主力,對於國內方面也只有少量進行販售。


    這回大黃蜂不再是變形金剛了,而是由國內美女車手「小倩」充當教練來帶領澳洲海外經銷商好好體驗高性能NS-II輪胎與賽道的魅力。

    看完了AS-2與NS-II的體驗與測試之後,緊接著而來的則是最熱血的NS-2R高性能街胎試駕,優異的抓地力表現更是需要駕駛熱血一下才能夠深刻體會其實力,只不過由於澳洲車輛設定為「右駕」,這與台灣的左駕車款有不少差異性,雖然駕駛視線、路線與換檔位置有所不同,但是對於輪胎性能方面並沒有直接的影響,因此所有的海外經銷商也藉由真正的賽道體驗與駕駛而親身感受到抓地力的差異與重要性,而透過此次的輪胎試駕體驗過程也讓人再次見識到南港輪胎對於產品設計與研發的用心。
    AS-2、NS-II、NS-2R