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經典回歸 Porsche 911 Targa 4、911 Targa 4S


刊登時間: 2014/04/05

⊙搭載新式全電動Targa車頂
⊙僅有4WD單一傳動設定
⊙兩種動力選擇
⊙國內售價 預估580~650萬元
⊙國內上市日期 2014年第二季

在北美車展中正式發表的911 Targa帶來了不同於前幾代的造型與氣氛,而最重要的原因是全新一代車型的車頂設計又重新回歸了經典造型。事實上除了回歸經典的新車造型之外,全新開發的全電動式Targa車頂才是真正的亮點。初代Targa推出時是為了因應當時美國市場的需求,有一陣子美國交通部考慮禁止敞篷車上市,原因是敞篷車在翻滾時的安全性不足,Targa的大尺寸B柱充當了大型防滾桿,提供了較佳的安全防護,也因此得以正式上市,雖然Targa車型粗大的B柱乍看之下造型有些詭異,但後來這樣的設計卻成為經典。傳統的手動拆卸式硬頂Targa車型出現在G-Model與964時代,從993時代開始,Targa採用了全新的全電動玻璃頂設計,不僅機械結構從手動進化到全電動,造型設計也出現了重大的變化。

從車身側面可以清楚看見Targa的B柱以及後車窗的特殊線條。

回歸經典
雖然全玻璃頂的設計帶來了更好的造型與機能性,但許多老派的911愛好者卻仍然偏愛舊式的Targa車頂設計,因此全新一代Targa的外觀設計改回了傳統的寬厚B柱式設計,但在機械結構方面,則換上了一套全新開發的電動開闔機構,不僅車身造型變得經典優美,連使用上都變得輕鬆便利。最新型的Targa雖然採用了電動機構,但寬大B柱、魚缸型後窗玻璃的傳統設計卻一樣也不缺,更令人讚嘆的是,不論車頂開關與否,車內的座位完全不受影響,車艙內仍然保持2+2座設計,打開後的車頂會收納到後座後方的空間內。

目前的911 Targa僅有3.4與3.8升兩種動力選擇,Turbo Targa不見得會推出。

全四驅設定
新一代的Targa目前僅有四輪驅動一種傳動系統設定,當然加上了PTM循跡管理系統,讓911 Targa保有優異的操控性與穩定性。其實在車身部分,Targa與911 Cabriolet在窗線以下的部分共用不少組件,包括車身以及車殼內部的各式技術。在動力系統方面,目前Porsche僅準備兩種選擇,分別是911 Targa 4與911 Targa 4S。其中911 Targa 4採用3.4升水平對臥六缸引擎最大動力輸出為350hp,911 Targa 4S則採用3.8升引擎,最大動力輸出為400hp。911 Targa 4在搭配PDK變速箱與跑車計時套件的情況下,可在4.8秒完成0~100km/h加速,極速則為282km/h。911 Targa 4S的0~100km/h加速4.4秒,極速則為296km/h。根據總代理方面所提供的訊息,全新的911 Targa 4與911 Targa 4S將會在2014年第二季正式在台灣上市開賣,售價方面則未有官方公佈的訊息,我們推測Targa車型的售價會比敞篷車款來得更高些,正式的價格則得等到第二季正式發表後才能確認。劉建宏

內裝部分的造型與標準911相同,車頂開啟後的氣流感是一大特色。