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鷗翼消失 M.Benz GT AMG


刊登時間: 2014/02/05

●至少585hp最大輸出
●車頂更為圓潤
●據傳將採AWD設定

記得幾年前當SLS AMG敞開雙翼與大家初見面時,很多人都有預感這兩片超復古的Gullwing翅膀將會重作馮婦,成為M.Benz後續超跑的血統保證書;老車神Michael Schumacher當初駕著SLS在隧道壁上駛了一圈落地的精彩影片仍歷歷在目,不過它的市場週期好像也沒有很長,很快的這部旗艦跑車年華老去即將退位了,所以去年我們所刊載的一系列狀似SLS的偽裝車開始現形,渾身裝配SLS的鈑件魚目混珠,當時正在張揚的Concept S-Class Coupe部分造型也被套上,重要的是,Gullwing特徵似乎健在,只不過在乍看稍短的軸距設定下,很容易讓人想到這是部基於SLS開發出來的縮小版全新Coupe。然而隨著時光流逝,SLS停產的日子也愈來愈接近了,這消息可是在2013年底SLS AMG GT Final Edition發表後確定的,沒錯的話將會是在2015年,這也就是說,最晚在2016年初以前,全新的Baby SLS就要透過官網或車展跟大家見面了,這意思就是說,GT Final Edition版本已經是喜歡SLS的人最後一個可以挑選的限量車型了。

其實除了頂篷更圓,車窗也不若SLS那麼方正,C柱以後變得更低斜,車尾也變得更圓潤。

然而看看這幾張間諜照,鷗翼車門好像消失了?或許很多人會跟我們一樣,在意它的門到底是上掀還是傳統啟閉方式,畢竟當初SLS的誕生就是要重現300SL的榮耀,少了Gullwing,這部從之前據稱為SLC,現在又謠傳改稱為GT AMG的新興產物似乎與SLS的原始本質離得稍微遠一些,不過幸好它的樣子看起來好像更時髦。暫且不管車門將如何處理,GT AMG與老大哥SLS還是有不少相似之處,例如長車頭和短車尾的車身比例、偌大的車寬以及低重心的車艙,不過頂篷連接後擋風玻璃的弧線倒是跟之前有些不同。4.0升V8雙渦輪增壓引擎的設定應該是可能性最高的引擎選項了,排氣量縮小卻換上AMG最新的雙渦輪增壓系統,很容易就可以聯想到全新C63 AMG引擎蓋內的那顆心臟,動力輸出485hp最大馬力,但如果要在改朝換代後還可和Porsche 911或Nissan GT-R拚個高下,另外一種600hp的動力型式也不無可能。

雖然長度稍微縮小,但據傳動力可能接近600hp,但願如此才好。