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2014台北車展後記 MPV捲土重來


刊登時間: 2014/02/11

MPV市場鮮味濃厚

創意和超大格局目不暇給

 

一度極夯、近年若於新車青黃不接,顧客紛紛流失的MPV多功能休旅車市場,今年似有捲土重來之勢。今年的新車劇本,將由甫發表的SsangYong Stavic和本周即將推出的VW Sharan打頭陣,緊接著第二季末以前便輪到第四代Kia Carens出場;讓人多年懷念的Citroen再度進軍台灣後的Grand C4 Picasso,是否能在年底前具體表現出好酒沉甕底的氣勢,完全就看總代理推出價格是否漂亮,消費者對如此法式時尚和前衛造型是否買單了。

 

值得一提的是睽違市場已久的Citroen正式由寶嘉聯合重新引進台灣市場後,今年台北車展關於MPV車型可謂有了長久未見的新氣象;如同Kia再度導入台灣帶來了各款車型,這幾年我們只能在中國各地展示間或其他國家親眼見到的Grand C4 Picasso和DS3、DS5車款正式在台灣與大家見面,確實讓在場的相機快門操勞不已;而Grand C4 Picasso身為該品牌在中型MPV級距的要角,也以放大的七人座設定和時下MPV車款所難以見到的前衛外型讓人印象深刻,但就跟DS車系的家族成員一樣,這部Citroen新世代車款得等到今年第四季前才會正式上市,在引進車型及價格方面尚未明朗的情況下,預計將在第一季捷足先登的第三代VW Sharan勢必優先成為七人座MPV購車族群的詢問目標。

畢竟是七人座MPV,Grand C4 Picasso自然擁有比一般C4更大的體型。

 

各有各的精彩

即便如此,其他品牌MPV車款,像是翩然發表的SsangYong Stavic以及由森那美取得總代理權進攻台灣市場的Kia Carens,也將搶先瓜分上半年的新車市場,不僅時機切入較為迅速,同時新世代車款的造型蛻變和配備等級提昇也同樣具備市場競爭力。

一見到Sienta有著給人看到貿易商稀有車的興奮,據了解此車有可能成為和泰汽車導入國內販售的評估車種名單。

 

Stavic預接單149萬元的價格將會吸引到中低階消費者的注意,甚至九人座四驅車型未來也有可能強化品牌在該級距上的完整性,對於消費者來說有了前驅和4WD不同選項,才能夠在眾多價位的同等級新車中明確選擇自己所需。

VW Sharan主要是針對Toyota Previa這樣的進口大型MPV對手作為目標,搶在今年第一季推出前亮相並釋出接單機會。

 

然而說到選擇性和產品特色,Toyota也在展示區中悄悄讓Sienta特仕車現身,滑門設計及小車大空間的設定讓偏好日系多功能旅行車的民眾不斷詢問,不過就確定性來說Sienta可比Stavic九人座車型更加撲朔迷離,傳聞有可能會在2015年以國產之姿出現在國內市場,同時具備極為完善的主被動安全配備,然而此說法並無法獲得證實,畢竟Sienta這次來台只是為了配合日本官方市調活動的意外插曲。

Stavic為SsangYong今年在台灣銷售的主力車款,內外多項配備、2.0升渦輪增壓柴油引擎動力再加上149萬元漂亮售價,力拼進口大型MPV市場的決心昭然若揭。