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未來綠能車現實化 Toyota FCV Concept


刊登時間: 2014/01/19

●動力來源為氫燃料電池
●續航力高達500km
●燃料充填時間僅需3分鐘
●國外上市日期 2015年Q1

以「Fun to Drive」為標語,Toyota在2013年東京車展上一口氣發表了5部概念車,其中最受矚目的,要屬最新發展的燃料電池車款FCV(Fuel Cell Vehicle)。這是繼2011年首度現身的FCV-R之後,確定將於2015年量產化的Toyota燃料電池車。上市之後,它將成為氫動力車輛發展的先鋒。

造型鮮明的車頭,有著頗大的進氣壩,點明了以空氣作為燃料的主題,只不過它沒有一般汽、柴油車的污染。

Toyota對氫燃料電池科技的突破性改良,使得此車在燃料全滿下的續航力至少達到500km,而且只需花上3分鐘,就可以將燃料充填完畢──這樣的速度跟汽油或柴油車的加油方式差不多。外觀設計上,FCV Concept傳達了燃料電池車的主要特質,也就是將空氣轉換成水以產生電力,以及藉由電動馬達輸出強有力的加速度。因此,在車頭鮮明的進氣壩之後,緊接著是流體造型的車門傳達出「由氣變水」的主題。燃料填充孔蓋(加油孔蓋)以水波形狀來設計,而車尾的風格,則取材自遊艇的船尾。
車尾的風格,取材自遊艇的船尾,暗示以氫氣為動力來源的本質。

此車的動力系統是Toyota獨家的專利。輕量化的燃料電池組和一對70mPa高壓氫氣筒,被設置於特殊設計的車體下方。由於縮小了這些裝置佔用的空間,使得車艙足可載上4位成人。FCV Concept的燃料電池擁有3kW/L的輸出功率,比先前FCHV-adv概念車高出一倍以上,其最大輸出達到136匹。此外,它還配備了高效率升壓型轉換器。藉由增加電壓,Toyota得以縮小馬達體積,並減少燃料電池的數目。如此一來,這套系統便能夠以更緊緻的尺寸,發揮更優異的性能並減低成本。

車側線條以及車門折線亦是師法水的流體美學。