• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

史上首度改玩前驅 BMW 1 Series GT


刊登時間: 2013/04/01

●小型跑旅的多功能實用風格
●Hybrid動力加入
●導入全景式天窗
●國外預估推出時程2013年Q3


BMW旗下各車系陸續著手全新延伸車款的動作,大概只是照著目前各大廠牌非成文的劇本在走,別人會出,我就不能落後,我出了以後別人跟進,我再向下或往上找條縫異軍出擊,只要此縫不要小到卡住動彈不得,車子就一定能夠賣錢。拿這個現象觀察一下5系列到3系列近年內的流程就知道,5系列GT出完就輪到3系列玩一下GT車型,緊接著便讓家族內入門級距的1系列也來嚐一下Gran Turismo跑旅之風,稍微加重口味在原有的五門鋼砲之上,並將對手向上瞄準了M.Benz B-Class。

 

其實1 Series GT所代表的意義不僅是跑旅車型加入該級距,其他還有家族首部FF前置前驅車款的色彩;以往及現役1 Series皆為後驅設定,但在前驅車為各歐洲品牌所重視的風潮下,BMW在市場上的佈局不能再墨守成規,既然向來所堅持的自然進氣引擎都可以修正為渦輪增壓版本了,推出前驅車款也就沒什麼好大驚小怪的。

三缸雙渦輪引擎和油電混合動力型式導入,入門跑旅將一改品牌傳統性格。

從間諜照上幾乎貼滿的偽裝紙就可以感受到這家巴伐利亞汽車製造商的重視程度,採用自三代Mini底盤,1 Series GT在傳動軸元件減少的情況下,即便車身被遮掩得密不透風,還是可以很清楚的看到車艙內後座空間放大的模樣,旅行車應有的車內寬敞度因此表現出來,不過這和5系列、3系列濃濃GT跑風的斜背風格比較起來還是有著很大的差距。

想知道1 Series GT長什麼模樣,看看去年巴黎車展上的Concept Active Tourer就知道。

至於引擎蓋下所預期的動力系統可能更加精采,全新的1.5升三缸雙渦輪增壓和油電混合動力系統都有極大的機會加入,而四輪驅動版本未來也將成為該車款的選項之一,然而依照BMW的策略,未來只有小型車才會採用前驅型式,對於死守寶馬傳統的車迷來說,這可能才是個好消息吧!賴震宇+圖/Automedia