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梯形視覺擴張 Lamborghini Cabrera


刊登時間: 2013/11/11

》600hp最大馬力的大舉突破
》改為七速E-Gear自手排變速系統
》國外上市日期 2014年Q3

傳聞已久的Gallardo後繼車款謠言大概已經有一年的時光,先前尚未有任何風聲傳出來,因此許多媒體只能靠著打聽到的小道消息和無限想像力去虛構Cabrera的未來樣貌,按照大家的想法,Cabrera與Gallardo在動力技術與造型風格應該不會有過多變化,甚至將會演變成小一號的Aventador。然而這段日子裡北賽道傳來好消息,那就是一部狂飆的Cabrera偽裝車首度與大家的鏡頭見面,基本上,車身尺碼及中置引擎配置似乎未變,但根據外型的大致雛形,我們卻認為與先前的傳聞稍有出入;不知道Lamborghini多年來是否收過許多抗議Gallardo失去傳統精神的信件,比起舊款Gallardo,編輯反而覺得Cabrera在造型巧思反而多了許多新意,也有些Urraco的影子,但不知道象徵Lamborghini精神的鍘刀式車門會不會在本車身上實踐,但這種近似車頭12C加車尾DBS V12的體態,我們都覺得很好看。

如果不意外的話,明年秋天以前應該就可以看到Cabrera發表,到時候我們再看看車尾輪廓是不是還那麼像Aston Martin。

這款家族新一代入門跑車將在原有的5.2升V10引擎上進行提昇,永遠不嫌少的動力可望增加至600hp最大馬力,如果是這樣的話,再加上品牌精髓的四輪驅動,屆時型號是不是要改成「LP600-4」!為了達到新世代超跑應有的科技水平,車體結構還是會繼續使用碳纖維結合鋁合金的材質並運用新技術再強化,以達到最理想的車重;不過依集團模組化平台資源共享模式,相近的Audi R8底盤可能將運用在Cabrera身上以降低開發成本〈身上又多了些Audi的味兒)。

但為了不讓你我過度失望,E-Gear自手排變速系統將改為七速,這樣是不是很不錯呢?別得意忘形得寸進尺,手排變速箱肯定不會出現,因為設定要讓人容易上手的低階蠻牛就是要讓富二代和正妹們能夠邊開車邊整理秀髮,手排的熱血訴求就交給以後的頂級產品去傷腦筋吧!