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電.超跑Porsche 918 Spyder


刊登時間: 2013/10/24

●搭載新世代混合動力
●全車輕量化結構
●紐柏林單圈6分57秒
●國外上市日期2013年Q4
●國外售價 76.8萬歐元

這是本屆車展最受矚目的車型,雖然這並非我們第一次看到Porsche 918 Spyder,但對於大多數的一般民眾來說,這次車展是第一次可以近距離親眼目睹918 Spyder的機會;而對於Porsche來說,這次展出918 Spyder則是最終定案的正式版本。由三具電動馬達、鋰電池以及V8引擎所構成的動力系統讓918 Spyder擁有驚人的雙重性格,既節能又擁有高性能──它可在2.8秒完成0~100km/h加速,極速高達345km/h。性能數據當然是驚人無比,然而更誇張的部分則是這部車的平均油耗,在精巧而強力的混合動力系統協助下,918 Spyder的平均油耗達30.3km/L,比一些混合動力的小型車更節能。

內裝維持與概念車幾乎相同的設計,輕量化是首要目標。

漂亮的馬力油耗數據並不能完全說明918 Spyder的特質,這部車真正驚人的成績出現在紐柏林,在918 Spyder正式發表之前,由Walter Rohl、Timo Kluck與Marc Lieb三人所組成的團隊在紐柏林賽道上對918 Spyder進行單圈成績測試,最後由Marc Lieb做出了6分57秒的成績,這個成績比先前的紀錄保持車種Dodge Viper ACR整整快上四秒,也讓918 Spyder成為最速街車的紀錄保持者。

引擎改上朝天的排氣管是設計上的一大特徵,有著散熱與空力方面的考量。

經典合作
對於高性能車款來說,除了本身的機械構造之外,一套合適的輪胎是車輛能否完全發揮性能的關鍵,在918 Spyder車上,使用的則是由Michelin所提供、針對這部車所開發的Pilot Sport Cup 2輪胎,以期能讓918 Spyder能夠徹底發揮性能。事實上這樣的合作模式在過去Carrera GT推出時就已經出現。根據Porsche所提供的資訊,918 Spyder的起跳售價為76.8萬歐元(約合台幣3,033萬元),如果加上Weissach Package(包括碳纖維空力套件以及鎂合金輪圈),售價則會更進一步達到85.3萬歐元(約合台幣3,369萬元)。

輪圈採前20、後21吋的配置,高階版更換上鎂合金輪圈。