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大軍壓境 全新小改款BMW 5 Series


刊登時間: 2013/08/21

●Sedan、Touring、GT、M5車型一次到位
●518d柴油新車型確定不引進
●全車系價格向上微幅調漲
●國內售價 5 Series預估260~380萬元、M5預估700萬元
●國內上市日期 2013/08中下旬

在宿敵M.Benz發表了小改款E-Class車型之後,BMW當然也得作出反應動作,隨即對外發表了全新小改款5 Series車型,藉此持續拉抬產品在市場上的買氣,且為了全面性達到消費者購車需求,除了標準四門房車之外,包括五門旅行車、Gran Turismo以及性能版M5等車型,乃一次到位供選擇,而上述車型總代理汎德也都將於今年8月中下旬正式導入國內販售。

包含四門房車、五門旅行車及Gran Turismo皆進行小改升級動作,且將一次到位導入國內販售。

海外試駕報導9月號端上
據總代理汎德表示,屆時導入的小改款5 Series其車型種類將與現行差異不大,四門房車部分包括520d、520i、528i、530d及535i,旅行車方面則仍維持原有520i、528i及530d,至於Gran Turismo則仍有520d、530d與535i等車型導入,唯較可惜的是,原廠新增的518d入門柴油車型,國內目前確定暫不引進販售。而在新車價格部分,目前則尚未有明確的售價訊息釋出,主要原因在於導入車型的各項配備項目仍在做最後確認中,再加上受匯率波動的關係,因此正確售價必須等至國內發表前夕或當天才能獲知。不過汎德亦表示,小改款5 Series的售價將會比現行販售車款向上調漲一些,主要因為新車型增添不少在新7 Series身上出現的高科技配備,不過調漲的幅度並不會太大,畢竟得維持一個具競爭力的市場售價,才能有籌碼與同級對手交手過招。至於小改款5 Series的實力到底為何?且實際開起來的感受又會有什麼不同?本刊也受邀前往德國慕尼黑進行試駕,而此篇精采的試駕報導將會在下期(九月號)為各位獻上,原廠也特別精心安排歷代M5車型供媒體試駕,本刊非常難得同時試駕了E12 M535i、E28 Auto、E34 M5以及E39 M5等車款,為各位一次帶來這四部經典車款的試駕感受,讓車迷們能先行品嘗這歷代5系列車款迷人的魅力所在。
換上了新式樣保桿以及加入LED晝行燈眉與鍍鉻飾條之後,整體造型更顯成熟與洗鍊。

外型內裝小針美容
經小幅修改的小改款5 Series,給人似曾相似但卻有所不同的視覺觀感,在車頭部份除了更換新式樣保桿外,也新增了LED晝行燈眉,而頭燈內的「天使環」也改採上下切平的設計,此外左右進氣壩亦嵌入鍍鉻飾板,讓原本動感、優雅的外型再添成熟俐落感;至於車尾修改的幅度並不大,僅換上新式樣保桿並將尾燈組內的導光條進行修飾調整,同時也在左右紅色反光板上方增加一道細長的鍍鉻飾條,讓車尾耀眼的程度更甚以往。在內裝部分,整體的鋪陳格局仍維持不變,僅針對細部質感進行強化,以更多的鍍鉻飾條來彰顯車艙的細膩奢華感;而值得一書的是,小改款5系列在配備上不僅更豐富且更具科技化與安全性,諸如將新一代觸控式iDrive旋鈕控制介面以及首見於小改7 Series身上的10.25吋液晶顯示幕列入配備名單中,其他包括Stop & Go怠速引擎自動啟閉系統、新導入的車道偏離警示、車陣主動跟車系統、遠近光自動感應以及全自動停車輔助系統等,都是小改5系列的重點行頭,而上述這些配備也都將會出現在導入販售車型中。
內裝藉由鍍鉻飾條來強化質感與奢華感,同時配備了首見於小改7系列的10.25吋液晶顯示幕。

新一代觸控式iDrive旋鈕控制介面的操作更加直覺人性化。

列為選配的Connected Drive互聯駕駛系統,可透過各項數位科技來強化行車的安全性和便利性。

除了車內氣氛燈外,高檔的Harman Kardon環艙音響也能帶來聽覺饗宴。

在切換至Sport運動駕駛模式後,儀錶板即會變成熱血十分的紅色背光。

多元動力符合EU6排放
小改款5 Series在動力規劃上基本上仍維持原本的編制,且所有的汽、柴油引擎皆經過TwinPower Turbo渦輪增壓的技術加持,並全數符合歐盟EU6的排放標準規範。在汽油部分除原本的520i、528i、535i及ActiveHyrbrid 5之外,550i車型則換上了與新7 Series相同的4.4升TwinPower Turbo雙渦流雙渦輪增壓引擎(450hp/66.3kgm),不過此車型並未列入引進名單之中。在柴油引擎部分,除會導入的520d、530d之外,還包括目前確定不會導入的入門518d柴油新車型(143 hp/36.7kgm),以及搭載在M550d xDrive車型上的3.0升M Performance直六三渦輪增壓柴油引擎(381hp/75.5kgm)。至於同步登場的M5,在引擎動力部分也有了新意,除原本所搭載的560匹4.4升 V8雙渦輪增壓汽油引擎外,更帶來「Competition Package」競技套件供選擇,不僅可將最大馬力提昇15匹至575匹,同時也針對底盤、懸吊系統以及防傾桿進行強化調校,來滿足性能車迷的熱血駕馭需求。楊智漢

在Gran Turismo車型上配備有大型全景式電動天窗。

Gran Turismo車型除擁有寬大的後行李廂空間外,採4/2/4分離設計的後座更帶來靈活的置物空間運用。

小改5系列的汽柴油引擎皆具備TwinPower Tubo渦輪增壓技術,且全數符合歐盟EU6的排放標準。