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魂動精神全面釋放 All New Mazda3


刊登時間: 2013/08/23

● 全新家族面孔
● 新一代HMI人因操作介面
● 0.275低風阻係數
● 國內售價預估70~92萬元
● 國內上市日期 2015年

從2010年L.A.國際車展推出的Shinari四門概念轎跑開始,Mazda便正式揭露了稱為「Kodo─Soul of Motion魂動精神」的全新設計概念,以及足以代表新世代的家族面孔的「新Mazda之翼」;次年的Takeri以及2012年的Minagi跨界概念休旅車,更在相同的設計基礎上進一步融合Skyactiv節能技術,豎立Mazda未來旗下車款不可或缺的兩大特徵。甫於北美登場的全新Mazda3五門掀背車,即在融合魂動精神與Skyactiv的節能科技兩大核心之下,由裡至外都有相當程度的改變;隨著新車推出,Mazda並信誓旦旦表示Mazda3五門掀背車將改寫Sport Compact定義,但仍有待觀察才能得知是否通過消費者的嚴格考驗。

新風貌的家族面孔與車體設計,顯得Mazda3小巧緊湊,也更具自然野性。

空間釋放更為寬敞
新一代Mazda3在全新設計的家族面孔的加持下,以閃亮的鍍鉻U型線條,巧妙連結了盾型水箱護罩和鷹眼造型頭燈組,相較上一代各自獨立的設計,視覺上更顯一體與和諧。另外,刻意後移100mm的A柱,不僅讓駕駛視野更為寬廣,再配合放寬的車體以及移植車門上的後照鏡,更讓新Mazda3在車頭造型表現上多了幾分自然狂野的氣勢。實際對比前後兩代五門掀背車的車體數據,新車長×寬×高為4460mm×1450mm×1795mm,分別較前代短了45mm、略低15mm,寬度則增加了40mm,軸距也比上一代多了60mm來到2700mm。事實上,魂動精神的內涵之一,即是車室空間的最佳化設計。雖然縮短了全長,讓車型看來更為小巧緊湊,但拉長了軸距以及變寬的車體,則讓車室空間隨之放大,並帶來更為舒適、寬裕的肩部及腿部空間,行李廂的收納容量也提昇至350公升。

 

新HMI介面話題十足
首次導入完整人因介面的新Mazda3,在中控檯上方配置了一部7吋的WVGA觸控式螢幕,整合資訊娛樂與安全導航系統,並可結合智慧型手機,收發e-mail、簡訊,或是瀏覽Facebook和Twitter。當然,駕駛也可利用新設置在排檔後方的操控旋鈕,進行閱覽資訊或操作所需的功能。對比上一代玲瑯滿目又複雜的設計,新車的中控檯更顯簡約清爽。新一代Mazda3的儀錶板的設計則由雙筒造型改為單筒呈現轉速、左右兩側分區表示檔位、油錶和溫度,儀錶板後方則有Active Driving Display抬頭顯示器,當車輛啟動時,能隨即翻起,並可顯示目前的車速與重要的駕駛資訊。

後移的A柱和移至車門上的後照鏡,讓駕駛有更好的前後視野。

節能安全再提昇
目前,Skyactiv技術已成為Mazda旗下各車款不可或缺的利器,其應用層面大至車身底盤、結構,小至引擎、變速系統,相當廣泛。新一代Mazda3在經過Skyactiv化後,車體剛性不僅較上一代提昇30%,也具有相當優異的0.275Cd風阻係數。在動力系統方面,未來台灣將以歐規版本推出1.5L(99hp)、2.0L(118hp)以及2.0Li-ELOOP大馬力版(163hp)等三具Skyactiv-G缸內直噴汽油引擎,以及視市場需求的2.2L(148hp)Skyactiv-D柴油引擎等四種輸出級距,並搭載Skyactiv-Drive六速自排。另外,已列為各車款標準配備的i-stop怠速熄火系統在結合i-ELOOP動能回收系統後,更能讓新一代的Mazda3在節能與減少碳排放的效果發揮到最大。

新一代人因介面整合了資訊娛樂安全導航於一機,並更具直覺與即時的操作性。

新Mazda3搭載i-Activsense整合式安全系統,主要包括能自動切換大燈光束強弱的智慧型遠光燈控制(HBC)、可提醒駕駛兩側及後方盲點區接近中車輛的後車監視系統(RVM),以及能自動調整車速,並與前方車輛保持安全車距的雷達巡航控制系統(MRCC);目前已知新一代的Mazda3的主動安全標配將較上一代多出DSC動態穩定控制系統。被動安全方面,新世代Mazda的Skyactiv-Body車身結構能吸收來自各方撞擊的能量,降低車輛變形的機會,並增加側面及簾式安全氣囊,給予駕駛乘客更完整的保護。

 

全新Mazda3四門轎車到位
至於2014年式全新Mazda3 Sedan之相關數據,除了車體全長不同於5D版,略長了120mm,為4580mm,其餘寬度、高度、軸距都相同,而這多出來的120mm,實際對車室空間的回饋,就在於增加了69公升的行李廂收納容量,使總容量來到419公升,約可容納三個高度67cm的行李箱。另外也針對了車艙的兩個部分做了實用性的改善以方便裝卸,如折疊後相當平整的後座椅背,以及增加了100mm的後車廂開口寬度而達到1102mm。此外,由於新一代的Mazda3四門轎車導入了Skyactiv技術,在車重方面比上一代更輕,為1196kg。風阻係數值的表現則為0.258Cd。最後關於動力編成方面也將與5D版一致。新一代Mazda3今年Q3將率先於北美上市,國產車型預估要到2015年才會登場,並將另行推出有別現行歐規版本的車款,以因應國內市場以及稅金級距。另一方面,在新車於北美上市之後,國內消費者是否仍舊願意買單現行促銷中的車款,以度過新Mazda3正式國產化之前的這段期間?或是改以進口導入以達成無縫接軌?在在都考驗著車商對市場的預測和反應。陳冠勳

 

 

Skyactiv-Drive高效能變速箱,換檔速度更快、更順。

 

新Mazda3四門擁有419公升總行李箱收納容量,以及0.258Cd低風阻係數值。