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重新開始BMW All new 4 Series Coupe定裝


刊登時間: 2013/07/17
量產版的4 Series Coupe終於露面了,相信讀者們應該都還記得半年前底特律車展上的Concept 4 Series Coupe,跑格濃郁的空力套件與更為協調的流暢線條,讓人充滿遐想,而量產版4 Series Coupe在一些小地方的設計雖不如概念車那樣大膽,但整體而言仍符合大家對全新BMW Coupe的期待,更低、更寬的車頭輪廓,加上一對與3 Series Sedan神似的頭燈,它的名字雖然有些陌生,但熟悉感絲毫未減。
更低、更寬且修長的車身輪廓,加上刻劃強烈的腰線與肌肉線條,加深4系列Coupe不同於過往的創新風格。

⊙放大的車身尺寸
⊙更低的風阻係數
⊙全面渦輪化的新世代環保動力
⊙國內售價 預估220~360萬元
⊙國內上市日期 2013年Q3
還記得幾年前,市場上首度傳出BMW打算加入2系列與4系列時,大家都還為此爭論不休,有必要嗎?而如今隨著產品線的不斷擴張,在制式的Sedan四門、Coupe雙門、Convertible敞篷與Touring旅行車之外,隨著Gran Turismo五門斜背與Gran Coupe四門跑車的加入,更多的個性化產品選擇說明更多的車系區分是有必要的。回到正題,新推出的4系列除了會取代傳統3系列Coupe與Convertible的地位,且除了Coupe與Convertible之外,還會有Gran Coupe四門跑車的選擇,設定就如同6系列。相較於上一代的3系列Coupe,此次被視為中堅級距的4系列Coupe車身尺寸又放大了些,但為了保有更優異的空力效能,高度比以往要略為降低,且車重並沒有因為尺寸放大與多項配備而加重,甚至還減輕了一些,讓4系列Coupe有更舒適的空間及效能表現。
相較於上一代3系列Coupe,新車軸距拉長50mm,而車身長度也多出26mm,提供更充裕的活動空間。

與概念車差多少?
若拿概念車的圖片一一比對,量產版4系列Coupe確實有許多地方都不太一樣,但整體而言,所有面貌與輪廓的構成仍忠實延續了概念車想要呈現的風貌,往前延伸的車頭讓前懸長度增加許多,搭配位置下拉的雙腎型水箱護罩,在分擔保桿進氣口的部分工作之外,也讓車頭迎風角度更小並造就更低的空氣阻力。頭燈的設計同樣延續3系列的手法,將水箱護罩與頭燈之間的界線打破,而前保桿的進氣口與線條也更為豐富,加上肌理分明的引擎蓋與肩線,再結合降低16mm的車高及拉長26mm的車身,讓整部車的比例看起來更為修長,跑車氛圍更加濃郁。此外,車身寬度與前後輪距也跟著同步放大,車寬增加43mm,前後輪距亦分別多出了45mm與80mm,對車內活動空間與操控性都帶來極大助益。此外,4系列Coupe隨著BMW最新的產品策略與客製化風潮,外觀及內裝配備同樣提供Sport Line、Luxury Line、Modern Line與M Sport Package的選擇。

頭燈採用功能更強大的LED照明技術,Angel Eyes日行燈的形狀也有些微變化。

Sport Line:前保桿進氣口、B柱、後視鏡、前葉子板氣孔與窗框採高亮黑塗裝,雙腎水箱護罩雖為傳統鍍鉻外框,但內部柵欄為全黑配置,保桿兩側進氣口中央配上一鍍鉻飾條,輪圈標配為18吋,19吋為選配。內裝以黑色為主,搭配紅色飾條陪襯,座椅材質與顏色也有Individual的客製化選擇。Luxury Line:外觀以鍍鉻配件為主,水箱護罩同樣採鍍鉻外框,但垂直柵欄前方加上鍍鉻飾條,保桿兩側進氣口內部加入兩道鍍鉻飾條,B柱同樣為亮黑色,但窗框已使用鍍鉻飾條,後視鏡則與車身同色,而後保桿下方也採用鍍鉻飾條以與Sport Line作出區隔。內裝則配備不同於Sport Line的方向盤,材質與顏色則以亮面胡桃木紋內飾板搭配金屬飾條,藉此與Luxury名稱相呼應。

Sport Line內裝提供了黑色或Individual客製化選擇,並加入高反差的內飾條與車縫線來強化視覺上的運動感。

Modern Line:外觀最大的特點就是保桿兩側進氣口加入與概念車雷同的外框,並與水箱護罩採用金屬風格濃郁的消光鋁色塗裝而突顯出視覺上的差異,前葉子板排氣口、後保桿與窗框也都使用相同作法,後視鏡則採用與車身同色。內裝強調優雅氣質,以獨特的霧面胡桃木紋內飾板搭配米色或黑色內裝,木紋飾板有專屬款式選擇,方向盤則與Luxury Line使用相同款式。M Sport Package:4系列Coupe使用M部門所設計的前後保桿、側裙,大型進氣口與符合空氣力學要求的元素,大幅強化速度氛圍,懸吊系統也特別針對操控性與換上強化部品,輪圈則為18吋或19吋(選配)的M專屬款式,提昇循跡性與高速穩定性,車內則配有專屬的M版方向盤、內門板與跑車座椅。
後座只能搭載兩名乘客,透過加長50mm的軸距,提供更符合通勤或旅行需求的活動空間。

更大、更輕且更快
全新規劃的F世代底盤與機械架構也是此次4系列Coupe訴求的重點,在符合前後50:50的均衡配重前提下,不過於過往的懸吊架構已讓底盤離地高比3系列要降低10mm之外,整部車的重心高度更因此而大幅降低500mm,再結合加寬的前後輪距,看到這裡讓人不禁對4系列Coupe的操控性充滿期待。在車身結構方面,為符合現今對減輕重量負荷的要求,此次4系列Coupe雖未使用任何大家所熟知的碳纖維或鋁合金來製作車身鈑件,而依舊為鋼板車身,但實際上透過近幾年才在市場上出現的輕量化鋼板製程技術與結構對應,依舊達到減輕重量的效果,相較於上一代3系列Coupe,4系列Coupe雖然車身尺寸增加,但車身剛性卻增加??%,重量也降低了45公斤,提供更好的加速性與經濟效益。

Luxury Line內裝以亮面胡桃木紋搭配金屬飾板,空調與音響面板外圍也加上金屬外框襯飾。

動力方面,初期4系列Coupe會有三款動力選擇,入門為2.0升直四柴油渦輪420d Coupe 再來是2.0升直四汽油渦輪428i Coupe 而頂級款為3.0升直六TwinPower渦輪的435i Coupe,三款動力均有六速手排與八速手自排的選擇。後續還會加入2.0升直四汽油渦輪420i Coupe與430d Coupe及435d Coupe共兩款3.0升直六柴油渦輪引擎與xDrive全時四驅版本的選擇。420d Coupe可輸出184匹最大馬力與38.8kgm的峰值扭力,其0~100km/h加速僅7.3秒的成績,平均每行駛100公里的燃油消耗更只要4.6公升。428i Coupe則是最新2.0升直四TwinPower渦輪引擎,以缸內直噴供油結合Bi-VANOS雙可變汽門正時、Valvetronic可變氣門揚程與雙渦卷渦輪增壓器,可輸出245匹馬力與35.7kgm的峰值扭力,只需5.8秒就能夠完成0~100km/h加速,平均每行駛100公里的油耗更只要6.3升的燃油。

Modern Line內裝為暖色系設定,提供更優雅的氛圍,胡桃木紋內飾板則採用觸感更細膩的霧面處理方式。

至於頂級旗艦435i Coupe則為大家熟悉的3.0升TwinPower直六渦輪引擎,採用可變幾何渦輪增壓器及最新一代的共軌缸內直噴供油,功率輸出也同樣維持306匹馬力與40.8kgm的扭力值,結合八速手自排變速箱,0~100km/h加速更縮短至只需5.1秒。據總代理汎德公司表示,目前預定在2013年第三季末就會在國內正式發表4系列Coupe;關於動力與車型配備的引進細節雖未明朗,不過初期的三款動力應該都會引進,但如何處理三個外觀與內裝版本的選擇,一切就只能等到正式發表才會明朗。葉錦祥
2.0升直四渦輪引擎已成為銷售主力,428i Coupe的2.0升引擎可輸出245匹馬力且更省油。

4系列Coupe M Sport Package擁有專屬的空力套件與懸吊系統,輪圈提供18吋與19吋的選擇。

M Sport Package配有專屬的M版方向盤,內裝配置並未有任何改變,但提供專屬藍色塗裝的選擇。

M Sport Package座椅採用麂皮與織布混搭而成,椅面網狀紋路可提高身體的穩固性。

M Sport Package配有強化的對向四活塞煞車卡鉗,輪圈也是M部門所設計的專屬款式。