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換心開篷樂Audi A5 2.0 TFSI Quattro


刊登時間: 2013/07/27
⊙變更動力系統
⊙採用軟篷設計
⊙國內售價 請跟達勝再追,還沒公佈
⊙國內上市日期 2013/06

本月Audi在台灣推出了變更動力組合的A5 Cabriolet車型,過去小改款前首次引進國內的A5 Cabriolet搭載的是3.2升自然進氣引擎,小改後曾一度變更為引進3.0 TFSI Quattro車型,而在今年Audi則再次變更動力系統,換上了動力輸出較低的2.0 TFSI引擎。根據Audi所提供的資料,新車的動力系統採用2.0 TFSI引擎,輸出達211hp/35.7kgm,並且搭配Audi 著名的Quattro四輪驅動系統以及S-Tronic雙離合器自手排變速箱,雖然敞篷車的車身較重,不過A5 Cabriolet仍能保有0~100km/h加速7.3秒,極速238km/h的實力,雖然帳面上的數據沒有過去的3.0 TFSI車款來得耀眼,但在性能方面仍有一定的實力存在。

為了配合敞篷機構,第三煞車燈移至行李廂蓋上緣。

在機械設計方面A5 Cabriolet保留較為傳統的電動軟頂設計,雖然電動軟頂看來老派,但內部使用的則是十分創新的機械設計,一方面使用輕量化的機構與布料降低軟頂的重量,另一方面則使用精巧的折疊方式讓軟頂所佔據的空間降到最低,讓車輛能保留充裕的行李與後座空間。除了可在15秒內開啟的電動軟頂外,A5 Cabriolet最大的造型特徵莫過於表面採用霧面電鍍的A柱,這是Audi敞篷車在造型設計上的傳統之一。至於車艙內部配備方面,A5 Cabriolet亦是相當豪華,座椅採用麂皮與真皮交錯配置,並且附上電動調整功能,車艙內音響系統則是裝有10只喇叭的高傳真系統,並且可以搭配藍牙與外接音源,各式的電子安全輔助系統當然也一應俱全。劉建宏

儀錶板與中控檯的設計維持與其他A5車系相似的安排,操作上頗為便利。

更新的2.0 TFSI引擎雖然輸出較低,但車輛仍能保持一定水準以上的性能表現。