• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

小改款Lotus Elise年中導入!


刊登時間: 2010/05/31

現行二代Elise首度發表於2002年,進入市場至今已有八年的歷史,但前衛造型與流線輕巧的車身比例看起來依舊活力十足,因此Lotus即便只換上重新設計的頭尾造型,但卻有著畫龍點睛的效果,動力方面也因為追加一款更省油的1.6升直四引擎,同時符合環保與性能的新世代標準。

小改後的Elise更具有Evora的影子,也配置了LED行車燈。

此次2011年式新Elise採用的新車頭造型除了延續過往簡潔、動感的肢體語言之外,也擁有更高的空氣力學效能,風阻係數除了較上一代有效減低4%之外,頭燈也導入最新的LED技術,日間行車燈與整合其中的方向燈,使車頭看來更具侵略性並與Evora更為一致。車尾部分最讓人印象深刻的就是更突出的鴨尾型導流翼,看起來俏皮又兼具提升高速下壓力的效果。

重新設計的空力套件,能降低4%的風阻係數。



小改款新Elise仍提供三種動力選項,不過入門款Elise S的1.8升引擎已被新款Elise的1.6升引擎(1ZR-FAE)所取代,較小排氣量展現更經濟的省油效能,同時還提供136匹馬力輸出與六速手排變速箱,其0~100km/h加速僅需6.7秒,並保有每公升可行駛16.3公里的綜合油耗數據。Elise R仍維持2ZZ-GE引擎與六速手排不變,但最大馬力輸出增加3匹而達到192匹,頂級款SC也在相同機械設定下將馬力輸出提高至220匹的層級。

Loyus提供有二種新式樣的鍛造鋁圈供消費者選配。

動力追加了一款更省油與環保的1.6升直四引擎。

最讓人好奇的就是Lotus與新Elise何時能在國內現身?據總代理嘉鎷興業表示,預計最快會在今年第二季同步展開品牌導入與新車銷售工作,販售的車款名單屆時才會公佈,不過據本刊所得到的訊息推測,屆時販售的Elise與Exige車系均會以動力輸出較強勁的機械增壓引擎為主。
 

車尾修改部分主要在於後引擎上蓋、更突出的鴨尾狀導流翼及後保桿。