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古典輕量再臨 Porsche 718 T


刊登時間: 2019/01/04

●搭載2.0升水平對臥四缸引擎
●最大輸出300hp
●跑車計時套件、主動式引擎腳列為標配
 
在1968年推出的Porsche 911 T的獨特設定至今依然為人津津樂道,在2017年Porsche推出了以991車型為基礎的911 Carrera T,在推出之後也非常受到玩家歡迎;當然,推出相似類型的車也就不意外了。
 
以Porsche的傳統來說,車名後的T代表Touring,而這Touring並非字面的意義,而是擅跑的代號,718 T的各項設定讓他更擅長在彎道上飛舞,並能帶給駕駛人更高的樂趣;使用與911 T相同的概念,Porsche這次以718車系為基礎推出了全新的718 T,車上使用2.0升水平對臥四缸渦輪增壓引擎並且經過特別調校,最大動力輸出達300hp/38.8kgm,最快的0〜100km/h加速僅需4.7秒(PDK變速箱搭配跑車計時套件),極速則為275km/h,不論是Boxster T或是Cayman T都擁有相同的性能數據。
 
除了動力系統外,718 T車系當然也配上了專屬的配件,其中包括了20吋輕量化輪圈、車高降低20mm的PASM跑車式懸吊系統、跑車計時套件以及刻意縮短的手排排檔桿,排檔頭上的檔位標示更刻意加上紅色塗裝;除了上列的標準配備之外,718 T還可以額外選配包含機械式限滑差速器在內的PTV扭力分導系統。


移除音響、換上織帶門把,718 T讓人想起964時代的RS。


如果覺得戰鬥感不夠強,桶型賽車椅更添風味。


以織帶取代硬式門把是來自賽車的概念,一旁的電動窗、電調後視鏡則是現代必須的裝置。


手排車款在排檔頭上的字標施以紅色塗裝,著實相當熱血。
 
內裝部分也充滿了T車型的巧思與專屬設計,首先座椅以織布包覆,門把則以織帶取代傳統的門把,再加上GT Sport跑車式方向盤,還有拔掉PCM音響主機之後出現在中控檯上的巨大置物空間;當然,Porsche也提供了PCM系統作為不加價選配。
 
包含Boxster跟Cayman在內的718 T都已經開始在歐洲當地開始接受預訂,售價分別是6.3萬與6.5萬歐元(約合台幣220萬元、227萬元),至於台灣是否會推出上市等相關資訊,官方目前尚未有正式消息宣布。


歐洲當地在發表後已經正式開始接單,2019年起陸續交車。