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以賽道為名 Ferrari 488 Pista


刊登時間: 2018/08/22


⊙全車輕量化減重90公斤
⊙來自488 Challenge賽車的空氣動力設計
⊙最大輸出提昇至720hp
⊙國內售價 1,998萬元起
⊙國內上市日期 2018/07
 
對於身上帶著熱血基因的人來說,Ferrari是難以抗拒的指標性車款,一般版本就已經十足迷人,如果再加上更多來自Ferrari賽車所採用的技術跟裝備呢?那就成了人人都想要,異常搶手的限量版本。



▲源自賽車的空氣力學套件讓488 Pista外觀看來相當誇張,但其實每個部件都有它的作用。


這次在台灣發表的488 Pista,正是這樣的車型,副車名「Pista」是義大利文賽道的意思,在車名上就已經清楚點出這部車的特性──源自賽道的競技車型。而從歷史的角度來看,Ferrari V8特別系列的車型,包括了360 Challenge Stradale、430 Scuderia以及458 Speciale一直都是性能特別強悍、也特別受到收藏家追逐的特殊車款,488 Pista也延續了這樣的產品定位。



▲V8渦輪增壓引擎的零組件50%都經過重新設計,說它是半個新引擎也不為過。


488 Pista得益於兩部現正在不同賽事奮戰的賽車,分別是488 GTE以及488 Challenge,這些賽車在賽道上發展出來的空力技術以及駕駛參數,都運用到488 Pista車上,也造就了這部車相當特殊的外觀造型。Pista採用了更接近賽車的設計,雖然車頭部分稍微犧牲了置物空間,但卻大幅度提昇了空氣力學表現, 根據資料,Pista的下壓力比一般488提昇了20%。



▲車艙裡的設計跟足賽車風格,只為提供車主最熱血的駕駛體驗。
 

至於在輕量化方面,488 Pista藉著使用更高端的材料以及修改設計,達到減重90公斤的成果,高性能跑車對於重量向來錙銖必較,488 Pista自然也不例外。在動力系統部分就更有話題了,從資料上來看,488 Pista使用的引擎是3.9升V8雙渦輪增壓引擎,看來跟一般的488相同,不過這具引擎在細部進行了非常多的修整,共有50%的零件是新設計,而這些修正都是為了追求更強大的輸出以及更好的駕駛者體驗所做的安排,其中有趣的重點項目大概有以鉻鎳鐵合金製作的排氣頭段、輕量化的曲軸與飛輪、鈦合金活塞連桿以及碳纖維集氣箱等裝置。



▲50%的零件經過重新設計製作,說它是半個新引擎一點也不為過。


戰鬥力十足強悍、再加上相對稀少的生產數,488 Pista在未推出之前就已經註定是極受歡迎的車款,然而台灣的車迷跟買家還得再等一等,這次現身的Pista僅是全球巡迴展示,真正販售的車輛估計會在今年底抵達台灣。劉建宏



▲尾翼與車底散流器的造型相當誇張,但實際空力效應也同樣驚人。


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