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2018年1月新車市場銷售分析


刊登時間: 2018/03/09


成長預期新年新氣象  風起雲湧變動多 



累積統計:47936部

去年同期累積:45430部
成長率:+5.5%

Goo2手車訊!根據數據統計資料顯示,2018年1月份國內新車總市場(不含大型商用車)共有47936部,比去年12月份成長5.5%,進口車單月掛牌為18990部,比前月成長2.2%,更比2017年1月份成長達14.8%,佔總市場比例則為39.6%,而今年度因為適逢大選年,所以各界一般預估則可能頂多與去年持平,但各界亦有多款新車計畫推出,也可能讓買氣與話題更增添些許成長動能。 



今年度和泰車國產陣營除了即將推出小改款的Yaris以外,小型房車主力戰將Vios是否也比照辦理也關係到全年銷售成長表現(圖為新加坡式樣)。


和泰車市佔率回到三成

總市場在今年1月份除了比去年同期增加5.5%之外,市場龍頭和泰車(ToyotaLexus)累積掛牌達到14901部,除了比去年同期成長達5.7%之外,亦比去年12月份成長達18.6%,也讓總市場佔有率回檔至三成以上比例而達到31.1%的水準,一般認為今年度和泰車還將持續有大動作,包括有國產小車雙將YarisVios改款,除了將會提昇整體安全防護水平以外,另外和泰車亦計畫導入現行Corolla車系之掀背車款進口銷售,另外在高級品牌部分則主要由SUV帶動穩定成長動能,除台北車展首度發表之RX L七人座車型外,原有NX車系改款之後,新增NX 200入門戰線亦將持續成為國內豪華LSUV銷售冠軍,當然各界亦將推出更多新車,不過比起去年來說,看起來和泰車穩固三成市場率的目標,依舊要靠持續的新車上市與加碼促銷等等動作才能夠穩定下去。



裕隆日產今年度的銷售成長非靠SUV產品戰線強化不行,除了2018台北世界新車大展首度亮相之小型跨界休旅車Nissan Kicks之外,全新改款之X-Trail中大型運動休旅車也是主力(圖為新加坡式樣)。


品牌排名變動幅度不小

2018年1月份受到農曆年前購車傳統效應,加上2018台北世界新車大展史上最長展期等等正面因素,儘管整體市場表現優異,但展現在各大品牌依舊有不小的變動,其中裕日車(NissanInfiniti)掛牌數量為4227部,市場佔有率為8.8%,亦比前月成長達到38.5%,但比起去年同期來說則大幅減少了27.3%的比例,旗下車款今年度要表現更為優異,一般認為今年度無非就要靠SUV這類主流潛力商品才行,除了2018台北世界新車大展會場首度亮相之Nissan Kicks以外,還有最重要的就是主力中大型運動休旅車X-Trail的小改款,而1月份前述車款亦有達到748部的掛牌表現,僅次於CR-VU6 GT車系。

而本月排名略降至Top 8的福特六和,目前旗下車款銷售主力,則暫時可以確認應該就屬Escort與 Kuga二大國產車系,而當月掛牌數量為2366部,除了達成4.9%的市場佔有率以外,也比去年12月成長了9.5%的比例,但比起去年同期則下滑了13.8%,其中表現最佳的還屬Escort房車,單月掛牌數量已經達到402部的水準,可以說是同級距的銷售亞軍,雖然以車格定位來說已經屬於中型房車,但以其產品條件幾乎是下殺影響到其他小型房車市場,一般而言其特殊的產品定位,可以說吸引了不少原有過去舊國產房車愛好者,除了高性價比與大空間表現之外,也成為讓更多年輕首購買家或小家庭添購新車的優選之一,但今年度福特六和若希望讓市場佔有率上看5%的話,則需要更多的努力才行。



福特六和除以接近5%的比例在元月份以2366部的成績成為第七大品牌,其中以中型房車格局挑戰小車售價級距之Escort車系,更以達到402部的成績成為Vios最可敬的對手。


至於同屬國產品牌之列的Hyundai,今年1月份則以1168部的成績維持2.4%的市場佔有率表現,比前月成長6.5%的比例,但同時則比去年同期下滑了15.1%比例,而2018台北世界新車大展上首度發表之Elantra撼動版,則以59.9萬元的高性價比戰略,再度殺進小型房車的一級戰區,除了填補原有Verna停產之後遺留的市場空缺之外,也同時為國內入門房車市場競爭增添更多變數,而今年度最重要的國產新車則屬Hyundai Kona,預計可望以1.6L渦輪增壓動力組合來迎戰其他小型運動休旅車,至於Santa Fe大改款是否持續導入國產,目前則尚未有進一步的定論。

元月份以達到11.8%市場佔有率重回總市場銷售亞軍之中華車(Mitsubishi、CMC),除了旗下商用車款銷售持續穩定之外,也於2018台北世界新車大展發表了首度搭載數位儀錶之全新Zinger頂級版本,且以69.9萬元的售價持續成為國產商旅車的唯一代表,在整體成長動能方面,包括Colt Plus(494部)、Outlander(533部)都有不錯的表現,後者更針對營業車市場推出五人座客車版本,首度引進國內之進口跨界休旅車Eclipse Cross更以354部的成績,成為進口一般運動休旅車中的暢銷新秀,顯見國人對於新世代SUV在豪華科技與先進安全防護之重視已經超越以往,亦使得相近價位之SUV持續進入另外一場更激烈的競爭局面。




進口佔比依舊強勢

儘管今年元月份整體進口車新車掛牌佔總市場比例為39.6%,但其中高級車表現也不遑多讓,除了佔總市場比例達到17%,也代表著國人汽車消費能力依舊驚人以外,每掛牌六部新車已經有超過一部屬於高級品牌,而整體高級車壇新車掛牌數量,除了呈現比去年同期微幅成長2.2%的表現以外,還要比去年12月份成長達到9.1%的比例,而且高級車王者Mercedes-Benz新車掛牌也達到驚人的3082部,創下比去年12月份成長達到33.9%傲人成績,也讓整體高級市場佔有率達到驚人之37.7%強,旗下除了CES等房車表現持續強勁之外,雖然GLC銷售冠軍地位暫時被日系對手搶走,但今年度台灣賓士還將持續導入更多新車,其中包括萬眾注目的A-ClassCLSG-Class以外,還有小改款之C-Class,而元月份該車系亦有達到驚人的722部掛牌數表現,甚至讓諸多一般品牌與國產車羨慕不已,預計今年導入之小改款車系亦將於科技等級與豪華程度更上一層樓。



無論是哪一個國際車展,Kona幾乎都成為Hyundai品牌今年度的會場主秀,而南陽實業也將其國產化視為市場突圍的一記重砲。


另外,今年元月份Lexus則以達到1733部的成績,直取高級品牌銷售亞軍地位,且拿下了高級品牌達到21.2%的市場佔有率,其中RX與 NX車系居功厥偉,而預計即將在春季就要舉行全球首演之小型跨界休旅車UX,未來也將持續強化品牌整體SUV產品佈局,若無意外的話今年度將成為Lexus坐三望二最有希望的一年。


Lexus UX量產車款即將在不久之後發表,將為高級品牌運動休旅戰線增添更多成長的優勢動能。


另外元月份進口品牌變動幅度最大者,則分別為MazdaSuzuki,前者則因為2018年式標配MRCC之Mazda 3車系尚未到港交車,影響到全品牌的掛牌表現,讓台灣馬自達單月掛牌下滑至1049部成為Top 6,但一般認為在補足產品力,加上今年度Mazda 3車系也將推出大改款之後,其競爭力道亦將持續回檔。

而去年度表現最亮眼之一般品牌Suzuki,因為原有進口商用車Carry已經售罄,讓其整體掛牌數量跌至924部,但其實旗下乘用車款在元月份表現依舊相當亮眼,其中包括大改款Swift更以達275部的表現直取進口一般小車銷售冠軍,而改款之後的SX4也有達到123部的表現,今年度金鈴汽車則還有2018台北世界新車大展上首演之Swift Sport運動版,全新跨界休旅車Xbee則要看原廠量產國際版本的時程而定,但一般認為Suzuki今年度亦將持續穩定成長,而成為真正的年銷萬部大戶之後,持續強化售後服務網路也將成為金鈴汽車當務之急。



Subaru元月份以956部的成績,締造比去年同期成長36%亮眼成績,一般認為EyeSight預防安全科技可謂居功厥偉。



VW品牌以1613部成為元月份總市場Top 9之外,更成為進口車市第五大品牌,在全新Tiguan Allspace七人座車型上市之後,一般認為Polo車系也將成為小車市場大熱門。



Suzuki以924部掛牌數量成為Top 13,但比起去年同期依舊有達到43.5%之驚人成長幅度,接下來今年還有Swift Sport即將上市,而元月份Swift車系更以275部的成績直取進口一般品牌掀背小車級距銷售冠軍。





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