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Porsche New 911 GT3-PDK正式取代六速手排


刊登時間: 2013/06/04

隨著Porsche進入新世代991車系,就連具性能指標的911 GT3也作了不同程度的進化,然而最受矚目的就屬引擎與變速系統。首先3.8升水平對臥自然進氣引擎方面,透過更換鈦合金連桿與鍛造活塞,加上曲軸和氣門針對GT3特別調整後,使得引擎在8250rpm時可以達到475hp。此外專為GT3 所開發的PDK雙離合器變速箱,其設計概念也是源自於賽車用的序列式換檔變速箱,相較於其他保時捷車型上的PDK,內部採用重量更輕齒輪與齒輪組,不僅總重量可以減少2kg,同時新增的第七檔也可以較疏的齒比設計提升油耗表現。也由於換檔時間有效縮短至100毫秒以內,相較於純手排設定全新 911 GT3在0~100 km/h只需3.5 秒,0~200km/h也只需要12秒,極速則可達到315km/h。為了增加GT3的駕馭樂趣,全新PDK系統增加換檔撥片切入空檔的功能,只要駕駛者同時拉起左右兩側換檔撥片,此時PDK 的離合器會鬆開進入空檔以利彈射模式,不過若是PSM系統啟動時離合器的接合雖然能夠維持相同速度,但是彈射力道則會降低。

隨著科技演進與使用便利性的需求增加,向來以硬派風格著稱的Porsche GT3也不得不廢除純手排而改採雙離合器變速箱。

3.8升水平對臥自然進氣引擎,透過更換鈦合金連桿與鍛造活塞,加上曲軸和氣門針對GT3特別調整後,使得引擎最大馬力可在8250rpm時可以達到475hp。

雖然少了令人熱血的六速手排變速箱作為硬派風格號召,不過更具便利與效能強大的PDK系統,應該還可以增加更多Porsche車主敢勇於投入GT系列。

全新Porsche GT3在動力與變速箱提升的幫助下0~100 km/h只需3.5 秒,0~200km/h也只需要12秒,極速更可達到315km/h。

專為GT3 所開發的PDK雙離合器變速箱,不僅設計概念源自於賽車用的序列式換檔變速箱,其內部採用重量更輕齒輪與齒輪組還可以減少2kg重量。

Porsche New 911 GT3
引擎型式  水平對臥六缸自然進氣
排氣量   3799c.c.
壓縮比   12.9:1
最大馬力  475hp/8250rpm
最大扭力   40.8kgm/6250rpm
懸吊系統  PASM
輪胎規格  前245/35/20、後305/30/20
驅動方式  RR
變速系統  7速PDK雙離合變速箱
煞車系統  前6、後4活塞380mm碟盤
長/寬/高  4545/1852/1269
車重   1430kg
0~100km/h  3.5秒
極速  315km/h