• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

會是CLS的雛型嗎?M.Benz F800 Hybrid


刊登時間: 2010/05/03

已於日內瓦車展發表的M.Benz F800概念車,在四門Coupe的身段下,一般預料會是今年底將上市的第二代CLS雛型,同時這也有極大可能是未來短版CLC的前身,不過F系列向來有創新實踐與研發的意義,這回最新的F800又帶來了哪些科技,才是原廠所要向世人傳達的重點。

此輛F800會是新CLS的雛型還是未來CLC的前身?

優美、動感的車身線條,讓下一代CLS更加令人期待。

車長4.75米的M.Benz F800,可用空間也相當的寬廣,在這樣的有利因素下,其平台亦有極大的創新,那就是可搭載Fuel Cell與Plug-in Hybrid兩種動力源。在此之中,這套燃料電池模組大致同於B-Class F-Cell,可輸出136hp/29.6kgm的最大馬力、扭力,巡航距離並能達到600公里的水準;至於插電式油電混合系統,則由先前的S500 Hybrid Plug-in所進化而來,但性能又有更進一步的提昇,所以算是距離市售化最接近的設計。

飛翼式頭燈搭配LED晝行燈眉,讓車頭炯炯有神。

前衛的座艙設計裡,以中央的HMI人因介面最受到矚目。

關於此Hybrid的架構上,它是以300hp的V6缸內直噴汽油引擎為主,搭配的電力系統出力也是相當亮眼的109hp,加總後的409hp馬力能讓本車有0~100km/h:4.8秒、極速250km/h的搶眼性能,同時平均油耗、排碳量只有34.36km/l與68g/km,整體效率可說是首屈一指。另外,此車設於後座下方的10kWh鋰離子電池,能提供約30公里的純電動行駛範圍,而且EV極速可達120km/h,這絕對是目前技術的一大突破。

後門側滑設計是一大突破,有助於乘客進出的便利性。

外型非常流線並配有全套LED燈組的F800,後車門還使用新穎的側滑設計,藉此讓乘客進出更加方便。其內裝配備則更是前衛,例如位於中控檯的HMI人因介面觸碰螢幕,涵蓋多種資訊與功能,配合攝影機記錄影像,以及增加3D地圖規劃機能之後,除前擋設有導引指示外,同時還可進行電子駕駛的設定。最後,本車的Pre-Safe 360度系統乃是具備後方追撞的最新版本,如果這些概念未來能成真的話,肯定是所有車主的福氣!
 

除了豪華的車格不變外,F800亦提供Plug-in Hybrid與燃料電池兩種動力驅動方式。