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氫燃料再進化Audi h-tron quattro Concept


刊登時間: 2016/02/25

●採用第5世代氫燃料電池科技

●搭載zFAS自動駕駛輔助系統

●600km最大續航里程

在e-tron、g-tron身上可以看到Audi替代燃料的先進科技,而2016年NAIAS北美車展上,Audi發表一部最新的h-tron quattro Concept,搭載第五世代氫燃料電池動力,與Matrix Laser矩陣式雷射頭燈、OLED照明科技等,預告未來全新科技的汽車樣貌。

 

Audi h-tron quattro concept的車身尺碼介於Q7與Q5之間,因此被外界視為是Q6的雛型車款。

 

可自動駕駛與自動停車

Audi h-tron quattro Concept車身尺碼為4880/1930/1540mm,巧妙地介於Q5與Q7之間,透過座椅變化使行李廂空間在500~1610公升之間,可滿足各種乘車、載物需求;內裝採全數位虛擬多媒體資訊介面進行設計,並且大量運用OLED顯示技術,來取代以往傳統的旋鈕按鍵,透過螢幕可直接以觸碰手勢技術來操作空調、娛樂、車輛資訊等功能。此外,亦具備網路連接功能,可即時上網搜尋各項生活與路況資訊。而最令人驚喜的是,Audi h-tron quattro Concept搭載zFAS駕駛輔助系統,利用可自動判讀交通號誌與路況的科技,在60km/h以下的車速進行自行駕駛與自動停車。

 

內裝設計採Virtual Cockpit全數位虛擬多媒體資訊介面進行打造,進展未來高科技氛圍。

 

最大續航里程600km

h-tron quattro Concept採用第五世代氫燃料電池科技,乃藉由氫氣與氧氣所產生的化學反應來提供電力,且透過三個總重量約6kg的氫燃料儲存槽,注滿一次可擁有600km的續航力(平均每100公里消耗氫氣1kg),搭配前、後軸的電動馬達,可分別輸出122hp與189hp的最大功率,還可以藉由鋰離電池的輔助下獲得額外的136hp輸出,最大扭力更高達56.0kgm,因此從靜止加速到100km/h僅需7秒,極速可到達200km/h,此外, h-tron quattro Concept車頂上配置了太陽能板(可產生320瓦特電力),可使每年續航里程增加約1000km之多。

 

儀錶螢幕採可彎曲的OLED打造而成,可讓螢幕視覺角度更加寬廣。

 

 

中控檯上的大型OLED螢幕可顯示各項行車與影音資訊,以及氫燃料動力運作監視圖。

 

 

透過Wi-fi功能連接網路後,包括路況、天氣、加油、停車與Google街景等資訊,皆會顯示在中央鞍部前方的觸控螢幕上。

 

 

後座採雙座獨立座椅設計,並可透過座椅的變化而獲得500~1610公升的行李置物容積。