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Honda BR-V現身2015泰國車展休旅節能盛會


刊登時間: 2016/01/25

Thailand International Motor Expo
第32屆泰國車展於2015年12月12日落幕,其中包括了汽車製造商、摩托車品牌、改裝等多元的展出產品。由於幾個日系品牌都在泰國設廠,汽車產品可說完全是日系車的主場,在台灣比較吸引眼球的歐系進口車反而顯得相形失色。而從這屆主題「新標準!泰國車也愛地球」就不難嗅出節能減碳開始大行其道;各車廠也紛紛展出CNS壓縮天然氣動力、Hybrid油電、柴油等節能動力車款。其中,Honda在亞大區最大根據地的主場上,展出亮點雖不如先前台北車展精彩,卻也透露了可能影響台灣市場新車款的未來訊息,期待也再次被挑弄。
 



 

 
 



Accord Hybrid外觀上最大特色在於是頭燈、尾燈與進氣壩上的藍色點綴,透過2.0升汽油引擎與電動馬達共同組成的Hybrid系統,可輸出196hp綜效最大馬力。

 
 



除了Hybrid動力車款,Honda這次更同步展出City CNG天然氣動力車,搭載120hp的1.5升汽油引擎與102hp的CNG天然氣雙動力,可依需求切換不同動力行駛。

 
 



全身肌肉線條飽滿的HR-V,融合了雙門轎跑車與休旅車的設計元素,透過1.8升i-VTEC汽油引擎能釋出141hp最大馬力,並搭載能模擬7速檔位的CVT無段變速箱。年底台北車展HR-V確定會正式在台亮相

 
 



小改款Ranger歷經改頭換面,全新水箱護罩與車燈比例,帶來與Mustang野馬跑車相似的面容。3.2升TDCi柴油引擎擁有200hp、47.9kgm最大輸出,另外還提供2.2升TDCi柴油入門動力。

 
 



與台灣販售車型的斯文樣貌完全不同,小型休旅車 EcoSport這回成功詮釋了何謂硬漢越野風格:消光黑塗裝、車燈護罩、中花越野胎、車頂遠光燈、行李架上的油桶與備胎、尾門第2顆備胎與鐵鍬。好一位肌肉漢子!

 
 



 

 
 



當碳纖車架遇上氫燃料!泰國車展上的肌肉猛男:Intrado。以斜背跨界休旅體態,搭配誇張肌肉線條,卻擁有零排放的氫燃料電池動力?有興趣的朋友可在台北車展感受這款概念車的迷人風情。

 
 



 

 
 



這回Isuzu為貨卡休旅車D-Max帶來了1.9 Ddi全新柴油引擎動力,擁有150hp/35.7kgm最大輸出之外,最大的亮點在於,儘管貨卡淨重動輒兩噸,這款柴油引擎碳排放卻只有161g/km。

 
 



新一代Pajero Sport車頭以Dynamic Shield設計概念與大面積鍍鉻帶來彷彿國劇般的臉譜,這款7人座休旅搭載了2.4升MIVEC柴油引擎、8速手自排與Super Select 4WD-Ⅱ四驅系統;擁有181hp最大馬力與43.8kgm最大扭力。

 
 



謠傳將有機會在台北車展現身的X-Trail Hybrid,這回卻在泰國讓筆者先睹為快。2.0升自然進氣引擎與馬達組成的Hybrid系統、加上鋰離子電池,讓這款休旅車擁有179hp綜效馬力與上看20km/L的節能實力。

 
 



在2010年由Peugeot在中國市場推出的408中型房車,這回也在泰國車展中現身,透過一具1.6升渦輪增壓汽油引擎,能釋放最大163hp馬力與24.5kgm扭力,當地售價129萬泰銖。

 
 



這款小巧可愛的多功能廂型車除了5人座的轎式版本,這次則展出2人座商用車版本。採後方雙滑門設計,同時在貨艙與前座之間還有柵欄隔間,避免貨物滑動碰撞前排乘客。

 
 



Hybrid版本的Range Rover在原先3.0升SDV6柴油引擎之上,加上了35kW電動馬達,擁有綜效354hp最大馬力與71.4kgm最大扭力,碳排放卻只有164g/km。泰國當地建議售價則為1,339.9萬泰銖。

 
 



小改款XV在泰國首次亮相,同時也預告了台北車展小改款XV的外觀,除了嶄新車頭與車尾設計,當地販售的XV是由Subaru總代理意美集團於馬來西亞投資的工廠所生產。

 
 



霸氣身形、充滿張力的輪拱、鷗翼車門,Viziv 2 Concept傳言為下一個世代Tribeca的預告。但也未必真是如此,畢竟概念車除了替次世代產品試水溫外,也可能是揭露新世代設計風格的舞臺。

 
 



 

 
 



於今年3月推出的Nurburgring Edition完美詮釋了泰式改裝的精髓:比起動力升級,帥勁更重要!擁有鋼琴烤漆與槍色雙材質車頭、前後擾流、特仕版貼紙 / 地毯、7吋多功能觸控影音、17吋鋁圈。當地售價為94.9萬泰銖。

 
 



Innova一直是東南亞熱銷車款,尤其7人座設定,受到許多家庭或運匠的歡迎。這款頂級的2.0V A/T,搭載了全車空力套件、日型燈、鍍鉻飾板,加上引擎蓋折線,車頭帶有不怒自威的神情,還無法確定台灣市場未來是否會跟進。

 
 



2013年日內瓦車展亮相的這款開篷後驅小跑車,這回到了泰國車展現身。現場恰巧沒遇到開篷,無法親身目睹這部概念車內裝上與雙門轎跑款的差異,但從外觀來看,僅車頂與車尾略有修飾,所有燈具、造型細節則沿襲轎跑款的設計。