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Subaru WRX總成更換不討喜 細節修飾才傳神


刊登時間: 2015/06/02

沒錯!將前後保桿總成整支換掉、四片葉子板敲暴龜,再加上一支可直逼天際的尾翼,這樣確實可冠上「殺無赦」的稱號!但這種產品一個月能賣幾套...對於產品行銷全球的宇田國際來說,「產量」才是公司獲利來源,銷售車輛數夠多、產品能被消費者所接受等,都是宇田國際開發產品時的考量,至於開發車輛的選定,宇田國際負責人郭老闆有一句口頭禪:「要不是比別人快,就是挑別人不做的!」

車側加裝一片定風翼讓下擺有向外擴的效果,這是目前市面上極為常見的作法。

基於上述論調,可以清楚知道接下來這輛WRX並不會太誇張。這輛由天海車身裝飾所提供的WRX,算是宇田國際自有品牌:MP Speed的試作車,而產品才要進入量產階段,因此建議售價都還尚未確定。從圖片中可清楚看出,MP Speed套件皆以下半部為主,簡單來說,目前針對WRX所推出的產品以加裝為主,不需拆除原廠件。

保留WRX原廠鴨尾,然後加上大ㄇ型尾翼,出現雙層線條凹凸有致的感覺,WRX就是要這種大尾翼才對味。

MP Speed前下擾流板完整平貼於保桿下方,略為前伸的造型讓車頭看起來更為立體,更在中間開了四孔以延伸進氣壩的線條;轉個身來到車側,四個車門把與葉子板散熱孔已加裝碳纖維飾蓋/板,配在黑色車身上並不醒目,但細看之後頗有質感,而下擺部分保留了原廠側裙,MP Speed定風翼用來連貫頭尾線條;或許WRX就應該有支大尾翼,而MP Speed尾翼巧妙地結合在原廠鴨尾上方搭配下分流器,看起來更有層次感,此外,後保桿兩側加上小下巴與定風翼,頗有畫龍點睛的效果。

MP Speed後保桿兩側含定風翼,主要是延續車側的線條,跟後下分流器也頗為相襯。

打開車門,原先看到的內裝碳纖維飾板已經拆下,因為密合度不佳的問題正在密集修改,而天海車身裝飾覺得原廠飾板不夠亮眼,於是先加工改成銀色,待產品修改完成後再行裝上。

車門把手碳纖維飾蓋採用熱壓製程,密合度極高的產品只要用一般雙面膠貼黏,聽車主說真的要拔還拔不起來。
熱壓碳纖維礙於成本因素,多為朝小部件著手,像葉子板散熱孔後方的鈑金部分也貼上的MP Speed碳纖維飾板。
龜毛的郭老闆覺得內裝碳纖維飾板的密合度不夠好,因此目前還在修改階段,而車主先自行將飾板改為銀色,質感比原廠好上許多。
車主認為原廠影音設備實在不好,非常堅持一定要改裝影音設備。