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Tokyo Auto Salon改裝車迷朝聖三日行 鐵腿也甘願


刊登時間: 2015/03/26

每年一月份讓全球改裝車迷所關注的Tokyo Auto Salon,隨著獨步全球的改裝技術、車型或產品亮相,總是能夠掀起極大的改裝話題,就像今年以3D雕刻技術震驚世界的KUHL JAPAN PROJECT R35GT-R就是一個最佳範例,雖然只是外觀上的變化,但是獨特的施工技巧與概念,不僅再度獲得2015年東京改裝車展Concept CAR最優秀賞的殊榮,而極為罕見的3D雕刻勢必將掀起新一波改裝風潮。

 

 

 

然而相較於美國Sema Show或者德國Essen Motor Show,幾乎是日系改裝車主場優勢的Tokyo Auto Salon,基本上所展出的內容仍多偏重日系車款,不過看重日本國內對於進口車市場的龐大商機,展場不乏許多歐系改裝品牌進駐,也滿足許多鍾情歐系改裝的車迷,加上廠商大手筆打造的伸展台及精心排演的各種表演,令人目不暇給外,閃光燈更是沒停過。此外,具有高張力與技術水準的D1甩尾秀,雖然只是車展附屬的暖場活動,但是看著頂尖車手緊緊相連甩尾過招,不僅讓人見識到超高甩尾技術,同時輕鬆吸引將近2000名以上觀眾欣賞,更是可媲美D1正賽。

 

 

 

不過其實不管展覽會場是以歐系車改裝為主軸或者日系及美系,身處台灣的讀者只需四小時就能飛抵日本千葉,相對於歐美車展動輒十小時以上的飛行距離,如此「短距離」的移動便利性,加上日本當地實際交通、住宿與飲食等花費只須其他國際改裝車展約1/3的消費水準,對於有興趣親自體驗國際大型改裝車展的車迷而言,不妨把握這增廣見聞的好機會。