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關於太古與VW 因為賓士讓談判從膠著到壑然開朗


刊登時間: 2014/06/25

另外一個總代理權要被收回的還包括在台經營VW品牌已久的太古標達,憑藉著太古集團在東南亞累積已久的汽車銷售實力,我們相信它不會那麼容易就輕言放棄耕耘已久的台灣市場;而目前為止從中大型房車Passat、中型房車Jetta、小型熱銷掀背車Golf、超小型級距Polo、SUV的Tiguan、MPV車款Touran到新加入的Sharan,外加VW商務車體系以及太古利奔所代理的Skoda,其實VW提供相當豐富的車型給太古販售,而太古也回饋不錯的銷售成績,即便目前雙方的協商仍未有進一步確定消息,VW還是會考慮到太古積蓄豐厚的銷售和售後保修經驗,建構未來與太古之間新的合作關係。

太古標達這幾年盡力衝刺銷售量,但終究還是擋不住VW Group決定來台設立分公司的決心。


太古汽車之後的下一步
儘管目前太古標達不可能透露關於經營權由原廠收回的任何細節,但到今年底前太古仍按照原定計畫持續運作,繼先前推出Vento及Polo之後,預估今年底還會讓Beetle敞篷車型及Golf Sportsvan陸續上市,在正式交棒前會全力衝業績,短期之內照著原有的計畫推出新車。不過以太古過往豐富的品牌代理經驗,如果無法與VW繼續合作,自然就會規劃另一個領域進行拓展。第一個可能的對策,或許就是評估Fiat和Alfa Romeo品牌。我們如同先前所提到的,不論是太古集團,或者是先前曾有意導入的廠商,很有可能對Fiat、Alfa Romeo和Jeep這些品牌很有興趣,畢竟Jeep過去在台灣的成績不錯,Fiat和Alfa Romeo目前在代辦進口方面也有一定詢問度,因此可以想像太古失去了VW總代理權,很有可能認真思考這幾個品牌代理的可能性。依消息來源指出,太古正在評估Fiat底下的Chrysler品牌,雖然真的要等到確定消息公布不知還要多久,但消費者是可以期待未來某天這些品牌大舉攻台。如果不談新品牌的代理呢?別忘了太古有多年歐洲進口車的銷售經驗,現在的VW、過去的Audi和Volvo汽車,幾十年來累積了無數進口品牌行銷、售後服務、維修保養體系的專業能力,再加上長久以來掌握住的海外零件廠商管道,他們可以放手去成立進口車保修系統,以比原廠便宜的價格專修進口車,這對於太古來說,應該是十分拿手且相當合適的另外一塊戰場。依此看來,我們可以合理推論,太古在嗅到原廠將來台灣的氣味前,便已經提前準備因應日後劇變,如果太古準備好了,那麼即使日後是不是能夠維持住VW汽車的經銷權,太古依舊能夠在台灣汽車市場上繼續生存。

以太古過往豐富的品牌代理經驗,倘若無法與VW繼續合作,自然就會轉換到另一個領域發揮實力。