2手車訊

立法院財委會7日一讀通過貨物稅修正草案，未來將對新購電動車、油電混合車，並不分廠牌和排氣量，一律訂定免稅上限10萬元。這也意味著，國庫整體稅收初估每年將增加逾11億7千萬元。相對的，民眾未來將再掏出20萬元，才能買的到電動車，或油電混合車。

 

這項立法的「美意」著重於目前身障及環保車嚴重濫用租稅優惠，且仍屬「高價車款」的電動車及油電車的買主幾乎都是有錢人，因而立委提案，並經協商和財委會初審通過，改為一律定額免稅10萬元，超過的部分由車主自付。財政部表示，修法通過三讀後，對節制租稅優惠將有幫助。

 

但此舉也將對國內電動車製造商和上下游相關產業造成不小的衝擊。尤其在2009年擴大解釋將油電車視為電動車，並同享減半徵收貨物稅優惠，而如今政策大轉向，雖使油電車回歸到立委和政府的租稅優惠期待，但卻連帶打壓國內電動車市場發展走向。

 

例如TOYOTA及LEXUS總代理和泰汽車表示，一旦修正案過關，國內油電車售價平均漲幅將達15～20萬元。至於有望在近期上市的i3油電版車型，總代理汎德表示，訂價恐突破300萬元。