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專為台灣打造 賓士最短軸距曳引車Actros 1836 LS上市


刊登時間: 2014/04/30

記者 焦能義 /報導、攝影

 

----Mercedes-Benz商用車部門旗下主力車款ACTROS車系問世至今多次獲得國際專業級大獎,肯定其不凡身手。此次Mercedes-Benz原廠特別應台灣賓士要求針對台灣公路運輸需求量身打造專屬車型ACTROS  1836 LS,以最出色性能與最適切短軸身型,進軍台灣商用車市場。

----ACTROS 1836 LS搭載BlueTEC潔能柴油引擎,具備強悍性能,更延續ACTROS家族一貫的頂級外觀、優質空間與全面安全性,讓企業主在打拼事業時,有著最強力與穩健的運轉後盾。

----ACTROS 1836 LS正式登陸台灣,由台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer),親自將全台唯一的ACTROS 1836LS金色特仕版,交付給台灣賓士授權重型商用車經銷商裕益汽車董事長游浩乙,宣告ACTROS 1836LS啟動台灣商用車嶄新黃金時代。

 

台灣汽車市場彈丸之地,引進新車早已淪落至仰人鼻息的地步,但有心經營台灣市場的Mercedes-Benz卻反其道而行,相信並回應商用車霸主「順益企業」全新研發並推出ACTROS 1836 LS最短軸距的曳引車頭,並以340萬元起的競爭力售價,擴大Mercedes-Benz商用重車市場占有率。

 

Mercedes-Benz不僅以頂級豪華典範引領轎車市場,賓士商用車更秉持“Trucks You Can Trust”的品牌精神,以龍頭姿態於商用重車領域稱霸。身為全球商用車龍頭,Mercedes-Benz不斷思考著如何打造出更符合當代商用領域的貨客車,今(30)日發表全台首部Mercedes-Benz短軸ACTROS 1836 LS,不僅耐操有拼勁,更符合當前歐盟環保法規,且能滿足台灣貨運市場的需求,是集合Mercedes-Benz商用車最新科技於一身的完美代表。

 

順益企業集團旗下裕益汽車董事長游浩乙特別感謝台灣賓士總裁邁爾肯的奔走努力,最終說服德國原廠開發這款軸距縮短至3300mm的曳引車頭,這也是國內各家曳引車頭中,迴轉半徑約6公尺、為僅次於FUSO車系回轉半徑小於6公尺的車型,可望符合國內地狹人稠的路況環境,再加上導入賓士傲人的BlueTEC柴油引擎科技,每年足以省下20萬元油費的節能魅力,符合最大多數曳引車駕駛使用與貨運業主的期待。

 

‧全球獲獎無數 肯定ACTROS最強曳引車實力

 

Mercedes-Benz商用車部門旗下主力車款ACTROS車系已多次獲得國際專業級大獎肯定其不凡身手。從1997年、2004年、2009年等多次於德國漢諾威國際商用車大展中奪得年度風雲卡車獎;2008年獲得40噸級卡車省油王的金氏紀錄;獲選2001-2010十年風雲車讀者票選,並於2013年勇奪愛爾蘭十年風雲車大獎,處處展現了ACTROS車系為全球最傑出的商用曳引車。

 

針對ACTROS車系,為了滿足台灣商用市場各種不同需求,台灣賓士引進包含4×2曳引車系列、6×2曳引車系列、6×2重型貨車車等多種系列,如今,ACTROS車系又將再添全新強力生力軍,短軸設定的1836 LS車款,挾ACTROS一貫的強勁實力,全力襲台。

 

‧曳引車市場需求與日俱增 原廠專為台灣量身訂做

 

由於面積狹小的地理環境,台灣貨物運輸始終由公路運輸主導,讓擁有四個國際港口的台灣,透過公路運輸的互通融合成單一貨物圈。隨著台灣公路網絡的更趨健全、公路運輸比重持續增加、貨櫃市場不斷成長,在交通流量密度持續攀升的同時,也帶動了曳引車在台灣越顯重要的市場角色。因此,Mercedes-Benz思考出更適合台灣市場使用曳引車款,在台灣賓士的極力爭取下,Mercedes-Benz商用車部門特別為台灣此獨特市場,量身打造出獨一無二的4×2短軸曳引車ACTROS 1836 LS。

 

立基於採用冷成型高強度鋼材製作而成的高剛性大樑,ACTROS 1836 LS底盤有著輕量化優勢,並經過全浸式電著塗裝防鏽處理,有效提高耐用度。專為台灣市場設計的3300mm軸距長度,克服場地限制的運輸需求,提高敏捷靈活的機能。同時,考量台灣相對於德國與歐洲地區不同品質的柏油路面,ACTROS 1836 LS後軸採用大尺寸氣囊的氣墊式懸吊,搭配扭力桿、穩定臂設計,提供駕駛與貨物更舒適平穩的行駛環境。

 

近年來以地表最潔能柴油引擎聞名全球車壇的Mercedes-Benz BlueTEC,2004年首度發表之際,優先以商用領域嶄露頭角,讓Mercedes-Benz旗下商用車款不僅有著強悍的曳引動能,更可為企業在全力打拼之際,盡可能的減少對於環境的負面影響。無庸置疑的,ACTROS 1836 LS同樣導入BlueTEC潔能柴油動力技術,原廠代號OM 501 LA的V6電子控制柴油引擎,具備直接噴射渦輪增壓及進氣冷卻系統,最大馬力可達360hp/1800rpm,更可在1080rpm轉速時,發揮1850Nm最大扭力,輕鬆完成各項艱鉅的曳引載運任務。有著如此強悍的動力驅動,ACTROS 1836 LS也配備了精準犀利的煞車系統。主煞車採用通風碟式雙迴路全氣壓式煞車,具備ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統與斜坡起步系統,以最佳的制動力道,給予駕駛與企業主最安心的後盾。

 

力大無窮且潔能無比的驅動系統以外,ACTROS 1836 LS也擁有ACTROS家族一貫的頂級外觀與優質空間。車身外觀具備了專屬遮陽板、大面積的側邊照後鏡與側邊導流板;座艙中除了流線型的海灣式中控台以外,更以多數出風口設計,提供最佳的除霧與空調效果,搭配上有著高低66mm、傾斜10-42度的可調式多功能方向盤,將轎車化的控制介面整合其中,駕駛可直接控制音響、行車資訊與功能診斷設定,進一步提升駕駛主動安全。安全為上的原則仍不失尊榮外觀、頂級內裝、強大性能、超低碳排放的品牌內涵,始終是Mercedes-Benz奉為圭臬的造車理念。

 

‧金色特仕版首度亮相 引領商用運輸的黃金時代

 

ACTROS 1836LS正式在台現身之際,現場更由台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer),親自將全台唯一的ACTROS 1836 LS金色特仕版,交付給台灣賓士授權重型商用車經銷商裕益汽車董事長游浩乙,宣告ACTROS 1836LS即將在台服務之外,更將啟動這台灣商用車的全新輝煌黃金時代。雖然身為台灣商用車領域短軸曳引車款的新成員,但憑藉著Mercedes-Benz 118年以來在商用車領域的前瞻視野與領導姿態,加上ACTROS 1836 LS針對台灣市場量身訂做的適切性,與裕益汽車於台灣銷售及服務的豐富經驗,Mercedes-Benz將朝向台灣商用車市場的領先地位邁進!