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值得讚嘆的美好 TOYOTA VIOS十年之間


刊登時間: 2014/03/19

對於花錢消費,每個人心中自有一把尺,尺上的刻度大小還各自不同!有些人追逐新鮮,非奇貨不買。有些人追逐務實,從不輕信誇大流行。兩種極端間,還有無數的組合方式,各取所需、各得滿足。

 

近來常青車款紛紛改款粉墨登場,各自進化的程度也引起市場熱烈關注。其中,最值得省思的應屬TOYOTA VIOS,歷經十餘年的市場征戰,終於到了脫下戰袍換新衣時,而老兵不死、更不凋零,由十年前賣到市場上至今猶在的二手車,其殘值行情直教人讚嘆VIOS真是常青。

 

十年前、十年後,一般人不會想得那麼久遠,但車輛的價值、或說是殘值,只有在此時才能真實彰顯。

 

2004年,歐洲市場旅行車霸主VOLVO V70堪稱一時之選,自然也被順勢帶進台灣,2.5L引擎、手自排變速箱、四輪驅動、全車8顆氣囊,且天窗、恆溫及雙前座電動椅一應俱全,當時建議售價248.8萬元。如今,於月前北部一家二手車賣場交易登錄實價24.5萬元,換算殘值率僅剩9.84%,其他二百多萬元已隨著時間逝去。

 

而同一家二手車賣場VOLVO V70售出不到一周前,同樣是2004年份的TOYOTA VIOS竟然以21.2萬元賣出,就以2004年VIOS頂級配備天窗及影音娛樂系統車型建議售價58.2萬元換算,殘值率竟高達36.4%。或許單一個案恐失全貌,再以當天2004 VIOS相同年份二手車成交均價18萬元,2004 VIOS新車均價53萬元換算殘值率也還高達33.9%。

 

VOLVO V70殘值率差VIOS竟高達三倍之譜,為何市場對車輛使用後的評價差距如此巨大?

 

就在全新大改款TOYOTA VIOS預計4月1日正式上市前夕,總代理已陸續放出改款訊息。不乏媒體早以市場最大的放大鏡檢視大改款VIOS,而傳出其延用4速自排的配置更是議論紛紛。

 

但回顧十年之間,比比許多十年車齡的老車,不分當年如何叱吒風雲,挾多少華麗配備、擁多少先進車藝,直接翻開活生生、血淋淋的二手車參考行情才令人驚覺,那只不過是曇花一現的火花,像極了仙女棒般,迷人、但十分短暫,吹捧的辭令似難經起因歲月褪去光華後的花黃。

 

現在賣掉舊VIOS換大改款新車,頭款都有了,這就是VIOS!有些車的感動,是在擁有之初,VIOS則是在十年之後,還能令人感到那值得讚嘆的美好!