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國產胎跨足歐系車 Maxxis S-Pro


刊登時間: 2013/12/19

文/圖彭郁儒
正新輪胎所推出的輪胎產品,向來於機車、自行車及汽車方面,皆有不錯的評價,於市場中更有一定佔有率。日前正新旗下品牌Maxxis,發表一款歐系高性能休旅車選配用胎的全新產品-S-Pro,該產品透過結構、配方及胎紋等設計,則有著良好的寧靜度及抓地力表現。正新輪胎於11月3日假彰化ARTC車輛測試中心舉辦Maxxis S-Pro輪胎發表會,活動當天全省經銷商皆應邀出席,其中亦包含來自泰國的經銷商,共計600多人參與,場面可說相當浩大,並讓與會媒體及經銷商進行S-Pro體驗活動,感受其靜肅性及穩定度表現。

發表會當天全省經銷商皆出席,而正新大家長陳總經理亦到現場親自主持。

歐系SUV新選擇
本次正新輪胎活動,主要是發表推廣旗下品牌Maxxis所推出的全新S-Pro輪胎,S-Pro主要是做為歐系高性能SUV車種的選配用胎,相較於之前所推出的SUV專用胎HP-600,S-Pro可說是HP-600的性能版。S-Pro輪胎採用高強度胎體簾紗與耐隆環帶,使其結構穩定,進而能有效降低輪胎變形量,同時也讓輪胎磨耗更為平均。其配方採新型Silica材料,能有效提昇輪胎磨耗里程,於高速行駛時,藉由高溫使分子鏈結更加緊密,進而提昇抓地力表現,讓車輛更加穩定。

S-Pro採用高強度胎體簾紗與耐隆環帶,能降低輪胎變形量,使磨耗更為平均。

數多雨氣候的台灣,輪胎對於溼地的抓地能力更顯格外重要,因此許多輪胎品牌紛紛推出針對濕地強化的產品,而Maxxis當然也不會忽略這重要性。本次推出的S-Pro,在提昇磨耗里程之餘,亦針對濕地表現有所顧及,其中胎紋方面,S-Pro採用3+1縱向排水溝及非對稱花紋設計,不僅有著良好的加速性及循跡性。除此之外,S-Pro的溝壁採獨特的波浪型設計,亦能降低滾動時所產生的共鳴聲,使其車內有著更為優異的寧靜度表現,同時有著加強排石的能力。噪音抑制方面,S-Pro與HP-600相當,其中於小礫石溼地煞車(80km/h至靜止),其距離較HP-600縮短6.8%,柏油路溼地縮短10.4%,而乾地方面則縮短5.2%,整體表現方面皆較HP-600來得更加優異。

胎面採3+1縱向排水溝及非對稱花紋設計,及波浪型溝壁設計,能降低滾動共鳴聲。

S-Pro於乾溼地煞車表現,皆較HP-600來得更加優異。