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汽車飛行夢 不退流行


刊登時間: 2013/10/29

位於斯洛伐克的Aeromobil飛行車製造商,不久前完成了Aeromobil 2.5飛行原型車,首度試飛的測試工作。未來將以Aeromobil 3.0進行販售。

機翼收納狀態。

 

從釋出的影片看來,2.5飛行車在動態飛行時,也許是受到側風的影響,左右有不小幅度的擺動。另外,影片未拍攝降落的過程,所以無法得知,降落是否平順,還是產生相當大的彈跳。

機翼全開狀態。

 

當然,拿Aeromobil 2.5對照美國Terrafugia的原型機Transition,可發現兩者的共通之處在於,皆採雙座設計,螺旋槳位於座位後方,不同的地方是,前者收納機翼的方式以水平向後移動,後者是向機身對折靠攏。

雙座設計的駕駛艙內整合了汽車、飛機的操作配置。

 

就外型而言,Aeromobil 2.5比Transition來得有設計性。至於飛行能力,Transition是一款相當成熟的產品,不論飛行距離,高度,降落都比Aeromobil 2.5來的優秀。