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信、但仍有疑慮 Tesla執行長解釋Model S起火原因


刊登時間: 2013/10/09

上星期在西雅圖公路上發生的Tesla Model S起火事件,執行長Elon Musk隨即親上火線對外解釋。Elon Musk表示,這輛Model S是被先前一輛卡車上掉落的一塊彎曲金屬,刺穿車體內1/4英吋的電池組金屬隔板,形成直徑約3英寸的洞,產生這樣嚴重的損害,相當於受到25噸的衝擊力。

 

整篇聲明雖然表示了,事件與車頭前方的電池模組受損有直接的關係,但並未進一步解釋,是否因為電池出現短路,而導致電池溫度上升,引起了火災。僅對於警報系統即時提醒駕駛,並指引駕駛停靠路邊;電池組隔板的良好設計,未蔓延到車室內,以及讚揚消防人員的處理程序妥當,多做了一些陳述,最後援引了統計數據一方面增強Tesla的產品是值得幸賴的,另一方面似乎也隱含了相較於其他產品,Tesla稱得上是好的。

然而,內行人一看就清楚了,Tesla仍然欠缺起火的解決方案,即使是電動車的支持者都難免心中困惑...萬一駕駛人或乘客仍在車內,電池卻突然爆炸起火怎麼辦?

台灣熟悉電動車電池的業者形容,改善「鋰」電池不穩定的現況仍待電池業界研究中,但更有可能的是等不到解決方案出現,等不到電動車普及進而實現產銷獲利的那一天,全球上萬家電池廠可能已有九成倒閉。換言之,純電的電動車雖不該澆它冷水說它已是「黃花」,但稱它只是「曇花」已是相當寬容的講法。