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減少20~30%零件成本 Renault-Nissan全新CMF底盤平台


刊登時間: 2013/06/24

一手車訊 楊智漢/報導

減少造車成本以及車輛能夠共享資源平台一直以來都是車廠努力的目標,畢竟在降低零件與開發成本之後,獲利的除了車廠本身之外,期許消費者也是最終受惠者。因此各家車廠也一直努力地朝此方向發展,推出所謂模組化平台來大幅降低製造成本。而繼去年VW集團所發表的MQB模組化平台之後,Renault-Nissan聯盟也於今日推出了CMF(Common Module Family)模組化底盤平台。

 

此CMF模組化底盤平台乃將車輛區分為引擎配置、座艙安排、前懸吊、後懸吊以及電子系統等五大部分,透過「Big Module」模組化設計方式進行自由調整,來讓零件標準化並減少零件開發成本與組裝流程的時間;此外,也能透過修改輪距、車艙長度等模組的修改,讓此平台能夠支援從小型掀背車到大型車Crossover等不同級距的產品,甚至還能搭載不同排量與汽缸數的引擎。

在2014年底,Renault將會發表運用CMF模組化底盤平台所生產製造的Espace(此圖為現行Renault Espace)。

 

而根據Renault-Nissan表示,此全新CMF模組化底盤平台將從今年開始陸續運用在旗下小型與大型產品車款上,未來預計將會有達160萬輛的新車款會在此平台下製造生產。而透過此平台,將會減少20~30%的零件成本,並降低30~40%的製造成本。