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重現HONDA精神 2013 CR-Z強化樂趣本質


刊登時間: 2013/06/07

自創立以來,一向追求車輛駕馭樂趣的HONDA,在超過半世紀的歷史中,不斷推出讓車迷津津樂道的經典車款,並為了滿足人們希望輕易擁有跑車的慾望,在1980年代至1990年代初期,推出CR-X車系,為最受歡迎的輕型跑車,而延續著CR-X的血統,並融入當前最受重視的環保概念,HONDA再推出搭載Hybrid油電複合動力系統的新世代輕跑車CR-Z,並且在2012年的小改款工程中,進一步強化操控樂趣,HONDA TAIWAN亦於2013年正式引進台灣!歷來HONDA帶給消費者最鮮明的印象之一便是駕駛樂趣,旗下產品無論是任何定位級距,都具備讓人滿意的操控性。即使在環保意識抬頭的趨勢潮流下,HONDA致力於綠能車款的開發,但也並未忽略駕駛樂趣在產品特質上的重要呈現。以1999年11月發表的第一款油電混合動力車Insight來說,輕巧靈活的駕馭動態,便與優異的節能表現同樣令人讚賞。

為展現NEW CR-Z更強化的駕馭樂趣,HONDA TAIWAN特地於大鵬灣國際賽車場舉辦發表會。

傳承經典血統
其中在2010年問世的「輕型油電coupe跑車」CR-Z便是HONDA結合傳統駕馭樂預與環保節能的最新作品,同時於2012年推出小改款車型,在樂趣面再度強化,為市場上最具特色的輕型跑車。而CR-Z之車名除了CR為傳承自CR-X系列外,Z代表著「ZERO」,隱含HONDA DNA的「回到駕馭樂趣的起點,從零開始」意思,不過在台灣由於搭載Hybrid油電複合動力所給予的環保概念太過強烈,反而讓許多消費者忘了它原有的樂趣本質,所以為了重新傳達CR-Z的特質,HONDA TAIWAN特地在引進NEW CR-Z之際,選擇大鵬灣國際賽車場舉行新車發表會,希望藉著賽道上精彩的表現,展現NEW CR-Z全面精進的特色,並重新向台灣消費者溝通新世代駕馭樂趣。

NEW CR-Z在外觀略為重新設計搭配後,增加了侵略性與氣勢。

動感流線設計 重新激發熱情
CR-Z在開發之初,HONDA賦予其高度的期待,初設計即以寬、扁、低等雙門跑車基本元素為基礎,在緊湊短捷車身中融入立體折線,同時結合銳利線條轉角與流暢弧線,搭配上傳承自CR-X的經典斜背與短車尾,讓CR-Z即使車身小巧卻充滿力量感,比起傳統鋼砲也更具有吸引力,而在NEW CR-Z上,則搭配了全新融入蜂巢式水箱護罩之一體化保險桿,並加大其面積,讓整體車頭造型更為立體化,霸氣視野更為強烈,再輔以湛藍電鍍飾條以及車尾新設計的湛藍燈殼,都增加了NEW CR-Z的科技感,同時,後保桿下方擾流片也經過重新設計,同步強化了美觀與空氣力學效應,整體的搭配,都讓NEW CR-Z更具吸引力。而且HONDA TAIWAN本次還提供了風暴黃、烈焰紅、極光紫三款全新車色,加上原有之珍珠白、寶石藍車色,讓消費者有更多、更具個性的選擇!

為展現獨有個性,NEW CR-Z共提供五種亮麗車色予消費者選擇。

駕馭導向的優異人體工學座艙
優秀的人體工學設計同樣是HONDA旗下車款的特色,在強調駕馭樂趣的NEW CR-Z上,於中控檯設計部分更是以駕駛者使用為導向,採用非對稱線條,將音響、空調與各項鍵鈕介面,以最適合操作的就手位置與高度安排於中控台,突破傳統的配置也突顯出獨有的個性。而為呼應其跑車定位,採用了非真圓短徑方向盤與全新強化包覆性之跑車座椅,可感受到更濃烈地跑車氛圍;此外,在NEW CR-Z上,也將車內材質質感強化、改變飾條配色,與增加鍍鉻揚聲器飾環,增加細部質感,並在車門置物空間部分提昇了飲料瓶放置機能,也展現了HONDA貼心的一面。除了個性設計與優異操控,NEW CR-Z配備媲美豪華車等級,配有完善6顆輔助氣囊、倒車偵測雷達、頂級音響搭配高傳真喇叭組、HID氣體放電式頭燈、LED尾燈、VSA車身動態穩定系統、3 mode功能等配備,讓NEW CR-Z顯得更為超值。

傳承自CR-X的經典斜背與短車尾,讓CR-Z即使車身小巧卻充滿力量感。

動能全面提昇 增加S+瞬時加速系統
在NEW CR-Z最重要的改變還是在動能提昇上,搭載HONDA i-VTEC引擎與IMA油電系統,在汽油引擎部分經重新換裝New Lo-Hi切換性能型i-VTEC系統,提昇了5hp馬力,IMA油電系統換裝全新電壓提昇至144V鋰電池系統,電動馬達出力也增加了50%,總合輸出提昇近10%表現,綜效馬力可達135hp/6600rpm,綜效扭力達17.5kgm/1000~3000rpm,大幅領先同級汽油車款。而且NEW CR-Z除了在原來的3 mode(Sport、Normal、ECON)動能切換模式之外,再增加了S+(Plus Sport瞬時加速系統),如同賽車科技落實應用,可根據駕駛控制,將IMA鋰電池電量瞬間轉化成動力輔助加速,整合引擎最大輸出及變速箱控制,讓人車操控輕鬆寫意、趣味十足。
賽道體驗 感受刁鑽小跑車駕馭樂趣

NEW CR-Z動力系統在經過重新升級調校後,總合輸出提昇近10%。

為完美溝通NEW CR-Z的樂趣本質,HONDA TAIWAN特地於大鵬灣賽車場安排賽道體驗行程,並且邀請台灣最具規模的AAI全美國際車隊合作,有首席車手陳俊杉領軍,與施世偉、陳漢承兩位車手一同示範與指導賽道攻略,以完美展現NEW CR-Z操控性能。在寬敞的賽道上,精巧的NEW CR-Z可完全獲得發揮的空間,讓人上車後立即將3 mode動能切換模式換到Sport模式,全力奔馳,雖然比起當前動輒4、500匹馬力的主流高性能車,NEW CR-Z的動力雖不特別亮眼,但是在完美的底盤設定下,NEW CR-Z擁有絕佳的平衡性,只要依循著車手所教導的要領,確實掌握進出彎路線與煞車時機,都可以用很快的速度進出彎道,而且靈活的車尾會依循著轉向路線略為外滑,讓轉向更為俐落,同時在VSC系統的輔助下,還可以保有高度的安全性,給予駕駛者極高的信心與掌握性,在不同的角度之彎角中,皆可輕易的操駕,順從駕駛者的意念奔馳。

NEW CR-Z配有Sport、Normal、ECON動能切換功能,並在不同模式下,儀錶板也會改變光源底色。

出彎進入直線區後,只要按下方向盤右側的S+按鍵,啟動 Plus Sport瞬時加速系統,即能藉由額外增加的動能,提昇加速度,對於增加單圈的速度更是有莫大幫助,瞬時間讓人彷彿坐進了原廠賽車,感受到追求極限的無比樂趣。追求駕馭樂趣而誕生的HONDA CR-Z輕型跑車,其強烈個性化動感設計,傳承經典駕馭操控基因,並且搭載HONDA IMA油電科技成就動力加乘與環保節能,開創車壇油電科技和運動性能完美融合新趨勢,同時NEW CR-Z更以120萬元的心動價格登場,無疑對於喜愛駕馭樂趣的車迷來說,可說是最具吸引力的選擇。

 

NEW CR-Z新增了S+(Plus Sport瞬時加速系統),落實賽車科技運用,可根據駕駛控制,將IMA鋰電池電量瞬間轉化成動力輔助加速。

NEW CR-Z配置有六具防護氣囊,給予車內乘客完善的被動安全防護。

在賽道體驗中更邀請AAI全美國際車隊知名車手陳俊杉(右一)、陳漢承(左二)等人進行示範與指導。