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【汽車知識】ECU的運作(下):ECU的三五事!!
刊登時間: 2018/08/20

【汽車知識】ECU的運作(下):ECU的三五事!!

隨著房車的引擎動力愈來愈快,意味著散熱的效率要求更加嚴格,車廠的工程師不曉得生產的市售車最終會往哪個緯度運送去,也不知道冷卻系統是否能適應當地環境,基本上ECU裡面的軟體設定通常很保守和標準化(也有部分車款會因進口地點的環境而特別調校)。只要感知器探測到水溫、油溫、渦輪增壓過高時,ECU就會啟動保護模式並鎖住變速箱,限制引擎的輸出。 (詳全文)

【汽車知識】ECU的運作(上):大家都聽過的ECU是如何主宰汽車的一切?
刊登時間: 2018/08/17

【汽車知識】ECU的運作(上):大家都聽過的ECU是如何主宰汽車的一切?

ECU(Eletronic Control Unit)其實就是汽車專用的微控制器,和我們每天用著的電腦一樣,由CPU、記憶卡、A/D轉換器等集成的電路所組成,簡單來說就是汽車的大腦,最主要的目的是精準控制引擎的性能,擺脫過去的機械式噴射或化油器帶來的誤差,還有各式各樣的控制系統都被掌控之中,但要怎麼同時處理多種訊號來源又是另外一回事了。 (詳全文)

愛車Q&A:引擎抖動問題多-冷車發動發生引擎運轉抖動問題,但是當車輛達到工作溫度後,就沒有這樣的狀況了,這會是什麼問題呢?
刊登時間: 2018/08/13

愛車Q&A:引擎抖動問題多-冷車發動發生引擎運轉抖動問題,但是當車輛達到工作溫度後,就沒有這樣的狀況了,這會是什麼問題呢?

車輛運轉引擎抖動的問題其實不難解決,只是最後還是需要專車專用的電子檢查診斷設備作確認,引擎運轉大致需要三大關鍵要點:充足的燃油、空氣及穩定的點火電壓,但通常會引起引擎運轉不順的關鍵點,大多是燃油與點火控制失準異常造成,假若你是本身具有基本車輛保養維修技術與工具,那可以先做些初步排除的工作 (詳全文)

愛車Q&A:底盤抖動問題多 細膩分析解困惑
刊登時間: 2018/08/13

愛車Q&A:底盤抖動問題多 細膩分析解困惑

基本的胎圈平衡問題已做過確認後,車輛依舊在中高車速區段,發生方向盤抖動的問題,只是狀況已經稍有改善,這樣的狀況就必須整車底盤進行確認了!首先,我們可以先確認一下可能發生的問題點... (詳全文)

【汽車知識】底盤大進化 汽車歷史演進精彩縮影
刊登時間: 2018/08/13

【汽車知識】底盤大進化 汽車歷史演進精彩縮影

從古埃及人和西羅馬帝國戰士競技征戰時所乘的雙輪馬車,一直到近期內車展所發表的McLaren P1新世代超跑,從古至今人類的座駕不論繁簡卻有著一個共同特徵,那就是人類發揮懶功役物之餘還能用盡巧思追求舒適 (詳全文)

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:水箱葉片撞擊破損 (10-9)
刊登時間: 2018/08/09

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:水箱葉片撞擊破損 (10-9)

在引擎冷卻系統中,扮演最關鍵要角的就是冷卻水,散熱系統中一旦沒了冷卻水,系統就會停擺,主因在於冷卻水是負責將引擎內部高熱帶出來的介質,因此很多造成引擎過熱的原因,歸咎起來都是因為漏水所造成的,而洩漏冷卻水的情況有很多種,其中最常見的莫過於水箱葉片因撞擊破損而漏水。 (詳全文)

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:散熱風扇不轉 (10-10)
刊登時間: 2018/08/09

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:散熱風扇不轉 (10-10)

散熱水箱要有空氣通過,才能將水箱內的冷卻水進行降溫,愈大量的空氣通過,散熱效果愈好,但車輛在市區行駛還是會遇到停紅燈、塞車等靜止不同的情況,這時在沒有大量空氣通過水箱鰭片的情況下,水溫就會不斷攀升,為了解決這個問題,才會有散熱風扇的出現, (詳全文)

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:水泵浦葉片銹蝕 (10-7)
刊登時間: 2018/08/08

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:水泵浦葉片銹蝕 (10-7)

水冷系統的作動,大致是從正時皮帶或外加皮帶來驅動「水泵浦」,使冷卻水能在汽缸的水道內流動進而帶走高溫(小循環);接著當水溫高到一定程度時,位在引擎進水口、俗稱水龜的節溫器即會打開,從下水管引入經水箱散熱後的冷卻水行大循環動作;此刻假使溫度仍然高居不下,水箱風扇同時將隨之運轉以強制散熱。 (詳全文)

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:節溫器卡死 (10-8)
刊登時間: 2018/08/08

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:節溫器卡死 (10-8)

在整個散熱系統中,負責冷卻水大小循環控制的節溫器一旦故障,也會造成水溫異常的情況,所謂冷卻水大小循環,指的就是在引擎低溫狀態下剛發動時,會先讓冷卻水只在引擎內部的水道內流動,目的在加快水溫上升的速度,讓引擎提早進入工作溫度,汽油燃燒爆炸後的效率才會好,此為小循環或內循環階段。 (詳全文)

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:爆水管 (10-5)
刊登時間: 2018/08/02

【汽車知識】冷卻系統10大故障問題:爆水管 (10-5)

組成車輛冷卻系統的元件,除了主要的水箱與冷卻水外,輸送冷卻水管路的維護與升級之重要性,並不亞於其他改裝。原廠水管多由橡膠製成,日復一日的高低溫循環,大約10年的車齡之後,大家就能用手感覺出彈性不再,這就是橡膠已經到達彈性疲乏的時機,若不加以理會,將會因為持續高溫導致表面龜裂,一旦遇到高氣溫且長時間爬坡的路段,冷卻水管便可能會因為高水溫產生的高壓力而爆裂, (詳全文)