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務實派菁英Hyundai小改款Grand Starex
提到Hyundai的Grand Starex，有些讀者可能只有「現代的廂型車」、「機場常看到」等印象，但自今年4月小改款以後，Starex已有了全新樣貌。不僅更加安全，外觀修飾與內裝配置，也有助產品質感提昇。小改款究竟是否能成為產品的強心針？跟著我們的腳步，一起體驗全新的Grand Starex吧。 (詳全文)
老而彌堅BMW E34入手指南
這次所要介紹的車款為出廠至今快20年的BMW E34 5-Series，看似笨重又不拉風的E34，底子裡卻有許多令人欣賞的優點，更重要的是車價便宜、好養、好改又舒適。 (詳全文)
40萬給您四驅+渦輪引擎-三菱Fortis最強悍玩法
您心中認為的三菱Fortis最強的動力玩法是甚麼？外掛渦輪？還是落2.4L引擎+手排？其實都不是，在底盤與車架結構共用的情況下，Fortis其實可透過移植日規引擎、變速箱與四驅底盤的方式，來大幅強化動力與操控表現，而且費用只需40萬元就可搞定。很貴嗎？看完介紹再給分數。 (詳全文)
熱情開放Mini Cooper S Cabrio
對於許多人來說Mini有著可愛、極佳操控等印象，然而若在此條件上再增加軟頂敞篷與美女，如此完美的組合讓我迫不及待想知道Mini Cooper S Cabrio與小青究竟會激起何種火花？ (詳全文)
超值狠角色Skoda Octavia RS TSI
儘管Octavia RS在配置外觀套件後已與一般車型稍有不同，但整體仍屬於低調風格，不過所搭載的2.0 TSI動力輸出在駕駛後，所帶來的動力與聲浪讓Octavia RS很難不高調。 (詳全文)
咆哮獵豹 Jaguar F-Type SVR Coupe巴塞隆納全球首試
這部是由Jaguar Land Rover的特殊車輛部門SVO（Special Vehicle Operation） 所精心打造的量產版GT性能跑車，不僅是Jaguar首部掛上SVR徽飾的車型，更是F-Type車系中性能最強悍的車款，575hp最大馬力輸出、3.7秒破百的加速實力，無論是在一般道路上的狂暴、嘶吼，或是在賽道上的令人驚心、動魄，皆再再證明其絲毫不遜色於正統Supercar的勁爆能耐。 (詳全文)
輕鬆毫無壓力的駕馭-環境寬廣適用空間3人小家庭恰好
大改傷身小改怡情，優異體質稍作提升即可。 這次為了拍攝Subaru Levorg(VM型)，筆者則是與原廠商借了一輛Levorg來試駕，到了展間發現車體尺寸看起來好像也不小，雖然比5代目Legacy五門車款短了100mm，不過4690mm的尺寸雖然還是屬於小型設定，不過五門上掀式的尾門卻也是大幅提升了車尾置物空間的實用性，如果以一家3口來計算，就算是小嬰兒要帶推車外出也都不會有任何問題。 (詳全文)
輕鬆毫無壓力的駕馭-環境寬廣適用空間3人小家庭恰好
大改傷身小改怡情，優異體質稍作提升即可。 這次為了拍攝Subaru Levorg(VM型)，筆者則是與原廠商借了一輛Levorg來試駕，到了展間發現車體尺寸看起來好像也不小，雖然比5代目Legacy五門車款短了100mm，不過4690mm的尺寸雖然還是屬於小型設定，不過五門上掀式的尾門卻也是大幅提升了車尾置物空間的實用性，如果以一家3口來計算，就算是小嬰兒要帶推車外出也都不會有任何問題。 (詳全文)
Lamborghini 580-2 7速雙離合銜接無死角
後輪驅動操控樂趣滿點 乾式油底殼轉速攀升無阻力，踏下油門強烈G值直襲腦門。 Lamborghini多半都是以「中置引擎四輪傳動」為主，也因此LP580-2的「中置引擎後輪傳動」設計就顯得格外珍貴，不過高達580hp/55.1kgm的最大出力，對於駕駛者來說其實應該是要有滿滿的壓力才是，不過在ESC、TCS、EBD的輔助下，差不多開個10分鐘就會讓人完全融入LP580-2魔力中。 (詳全文)
愛 讓移動生活更無礙 LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER
台灣邁入高齡化社會已是眾所皆知的事，若再加上身心障礙者，據統計數據顯示現今老年人與身心障礙人士已達380萬人，出門的交通問題隨之增加，對於需要進行復健者更是行動大不易，更帶給家屬許多無形壓力。面對眼前的社會需求，台灣自有汽車品牌LUXGEN推出了V7 TURBO ECO HYPER福祉車，希望可以為有需要者帶來更高與更舒適的交通便利性。 (詳全文)