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新聞列表

五大改裝名機通病專題(5)---BMW N20B20
刊登時間: 2019/08/12

五大改裝名機通病專題(5)---BMW N20B20

歷經多年的調校與修改,BMW旗下自然進氣直六引擎的運轉細緻度與效能,令許多開過的人都深深著迷,尤其綿密的高轉聲浪更是直四引擎所無法比擬的,不過隨著造車科技的進步與油耗規範日趨嚴格下,BMW不得不改用直四渦輪引擎取代傳統的直六NA引擎,而這顆直四渦輪引擎就是目前已廣泛搭載於BMW旗下車款的N20B20引擎。 (詳全文)

本田心臟強行注入 1967 Morris Mini Pickup !!
刊登時間: 2019/07/17

本田心臟強行注入 1967 Morris Mini Pickup !!

雖然日本國內有相當多的小車可以選擇,但提到老咪還是有不少人熱衷於它們,從西元1959年一路持續到2000年,40年間的持續販售也堪稱歷史紀錄。 (詳全文)

德州野馬魂 寬體增壓S2000 !!
刊登時間: 2019/07/17

德州野馬魂 寬體增壓S2000 !!

雖然目前市面上全新的自然進氣後輪驅動車有Toyota 86及Mazda MX-5 ND兩款可以選擇,兩者都是搭在最新科技的缸內直噴技術心臟,雖然如此!!不過西元1999年開始販售的S2000,依舊是擁有超越世代新車以上的超人魅力。 (詳全文)

ATTESA E-TS機構移植 4WD式樣日產窈窕淑女 !!
刊登時間: 2019/07/17

ATTESA E-TS機構移植 4WD式樣日產窈窕淑女 !!

這輛Z33是JUN AUTO MECHANIC針對日本以外客戶要求,所製作的超級改裝車。 (詳全文)

跟隨父親夢想的EVOVIII 四位數動力輕鬆攔截8秒台 !!
刊登時間: 2019/07/12

跟隨父親夢想的EVOVIII 四位數動力輕鬆攔截8秒台 !!

拉力賽事是Lancer EVO給世人們的強烈印象,而正統的左駕美規車型則是到了2003年才開始輸入美國,對於愛車的人來說,等到了八代目才開始有正規左駕,說真的是有那麼一點晚。 (詳全文)

都市使用更加輕快 Mazda 2 DE型Turbo !!
刊登時間: 2019/07/09

都市使用更加輕快 Mazda 2 DE型Turbo !!

馬自達車系在台灣的歷史也有一段時間了,在SKYACTIV高性能的缸內直噴引擎導入之前,其實馬三(BK/BL系)與馬六(GG/GY型)在台灣就已經有了相當高的人氣,任何改裝通通都適用在這些車款上,直到目前為止這兩款車型依舊是擁有超高的人氣,不過這其中有一款小型掀背車型卻沒有跟上這個潮流,那就是Mazda 2(DE型),就算是最新的四代目車款,依舊是馬自達內人氣最低的車款。 (詳全文)

賽事培育出的全新空力套件 RE雨宮流SE3P超強攻擊性 !
刊登時間: 2019/07/09

賽事培育出的全新空力套件 RE雨宮流SE3P超強攻擊性 !

對於絕大多數的車迷來說,馬自達最強大的車型系列,就是搭載雙轉子增壓引擎的RX-7車系,從西元1985年FC到西元2002年FD這17年間,已經奠定了相當穩固的根基,加上動漫頭文字D的加持,也是讓從西元2003年開始接班的RX-8備感壓力,畢竟受到新的環保法規所影響,全新的自然進氣13B-MSP型「RENESIS」引擎,雖然僅有250ps/22.0kgm的最大動力,不過日規車型搭載的六速手排,依舊還是能夠提供駕駛足夠的樂趣,另外RX-8最跳躍式的改變就是外觀,從過去的雙門車型變成對開式的四門車款,而這外型更是充滿了兩極化的反應。 (詳全文)

兩顆渦輪加笑氣 起笑版Roadster MX-5 NA型
刊登時間: 2019/07/09

兩顆渦輪加笑氣 起笑版Roadster MX-5 NA型

Roadster向來就是以前置引擎後輪驅動、前後雙A臂,及輕量化車身作為自身最大的武器,也因此原廠引擎的體積到排氣量的設定,一直以來都是屬於偏小的規格,尤其是今天的主角一代目Roadster NA型,原廠B6-ZE(1.6升)及BP-ZE(1.8升)的設定,最大也不過130ps而已 (詳全文)

媽媽!!他的引擎蓋炸開了 T88+T78串聯強化低速扭力 !!
刊登時間: 2019/06/24

媽媽!!他的引擎蓋炸開了 T88+T78串聯強化低速扭力 !!

大家都知道強制增壓是個好東西,一般來說渦輪增壓暴力,容易因為蓄壓問題導致遲滯的產生,而機械增壓透過曲軸帶動,因此沒有這類的問題,當兩著結合就是為了強化低速扭力,確保高速暴力。 (詳全文)

打造一具催不會壞的轉子引擎 合法領牌一年5000公里羨慕中 !!
刊登時間: 2019/06/21

打造一具催不會壞的轉子引擎 合法領牌一年5000公里羨慕中 !!

這輛火紅色的四型RX-7 FD3S,是車主自從19歲考得駕照以來第四輛RX-7,可說是百分之百的轉子魂,車主表示第一輛RX-7是一台FC3S,剛開始不是為了轉子引擎才購入,單純覺得外型滿帥的就買了,就這樣開著開著,轉著轉著就轉出興趣了,使得人生幾乎一半的時間都奉獻給了轉子。 (詳全文)