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2013達卡人紀實


刊登時間: 2013/03/20


今年是第五屆在南美洲舉行的達卡,吸引著包括世界各國的車手、技術人員、媒體記者、作家 、觀賽車迷,以及當地的狂熱民眾。這些多是自費、自願來此冒著烈日、塵沙與危險的人,在這15 天當中,留下許多令人難忘的二三事。因為他們,所以2013達卡永遠存在。



 

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獨特的競賽方式
也許你會想,這麼艱險的比賽,獎金肯定很豐厚吧?很可惜你猜錯了,這場最需要技術、人力 與耐力的賽事,每場冠軍的獎金只有4,500美元。每天都須跑上數百公里的2013達卡,是採間隔發 車的起跑方式來計時,以確保安全性。由於沒有現成的道路,因此車手或領航員除了參考大會的路 書外,還得靠指南針甚至現今才有的GPS全球定位系統,才有辦法通過每個集結點。而且,車隊也 以包租專機的方式,預先將整個維修團隊載到指定的簡易機場,等待賽車前來做補給維修。貼切地 講,2013達卡拉力賽就是摩托界的極地超級馬拉松,是與自然搏鬥的一場終極競賽。比賽路線行經 異常艱險的環境,沙漠中高達攝氏40~50度、低至零下的溫差,加上方向難以辨識,不只車輛容易 損壞,車手如果不小心迷路,也會面臨斷油、斷糧的危機,最後可能被迫退賽。尤其當參賽者在荒 地遇到緊急危難時,還得靠聯絡裝置呼叫直昇機才有辦法進行救援。達卡的字典裡,沒有「早知道 」。
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比賽採間隔發車的起跑方式來計時,為的就是確保安全性,但意外仍然會發生。





入夜之後,維修人員與車手仍須搶修車輛,以趕上隔天的新賽程。





達卡拉力賽就是摩托界的極地超級馬拉松,是與自然搏鬥的一場終極競賽。

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編輯部嚴選達卡特別獎
最佳奮戰到底獎

要說到今年最令人感動的隊伍,那肯定非Race2Recovery車隊莫屬。這支由來自英美的傷殘退役軍 人所組成的Land Rover隊伍,以「為療癒而飆」的精神,在今年賽事中備受關注。其中成員包括兩 名海軍陸戰隊的隊員Matt OHare與Philip Gillespie,他們都是在服役其間因任務而造成殘疾。雖 然此車隊在賽程中甚至發生死亡車禍的不幸意外,但堅持參賽的他們秉持軍人的戰鬥意志,終於完 成比賽,成為史上第一支達卡完賽的殘疾車隊。
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Race2Recovery車隊

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最佳Super Woman獎

別以為參加達卡一定很「Man」,現在,你也可以用很「Woman」來形容參加如此「硬斗」賽事的車 手。今年共有五位女性車手在南美沙漠中狂飆,其中來自西班牙的Laia Sanz以Gas Gas的戰駒第三 度參加摩托車組賽事。前兩年都以第39名完賽的她,原本今年目標是進入前30強,不過因為在第九 站發生嚴重的機械故障,最後獲得總成績第93名。雖然如此,她仍然獲得女子級別的冠軍,而這也 是她連續第三度在達卡女子組奪冠。
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女子總冠軍Laia Sanz

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最佳沒大沒小獎

號稱世界最艱險摩托賽事的達卡拉力賽,也是屬於全球賽車愛好者的比賽。來到這裡參賽的人,不 只眼中沒有殘障這回事、沒有弱女子這回事,更不把歲月的摧殘看在眼裡。今年,除了有最年輕的 19歲荷蘭車手Robert van Pelt投入摩托車組的比賽,更有高齡71歲的阿根廷車手Francisco Claudio Regunaschi五度挑戰汽車組賽事。Pelt最後騎著Honda戰駒拿下第47名佳績,而老車手 Regunaschi在四度中途退賽之後,今年終於「集合體力、精神和心理等多種元素」,駕駛Toyota賽 車以第82名完成比賽,其精神值得敬佩。
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最老車手Francisco Claudio Regunaschi





 

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最佳耐操鐵馬獎

要用1978年的Bultaco摩托車來跑2013年達卡賽?有沒有搞錯啊?是的,這部二行程老車Frontera 370真的被個人車手Ignacio Chivite拿來跑拉力賽,而且還曾經在2007年的埃及金字塔拉力賽贏得 經典車組冠軍,甚至榮登2008年的達卡傳奇英雄榜。Chivite和Bultaco的人車組合也參與了去年的 達卡賽,不過只比到第六站便因為機件故障而退賽。今年他雖然獲得更強的後勤支援和更好的車輛 調校,但最後還是在第三站便買單回家。畢竟,對這部老車而言,要抵達達卡終點還真是太硬了。
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Bultaco Frontera 370

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最Smart參賽車輛獎

這位老兄是來亂的嗎?竟然把都會小可愛Smart帶到這麼危險的地球環境來?其實,早在Jose Luis Alvarez之前,就已經有人把諸如Renault 5、Citroen AX等小車丟到達卡沙漠上,結果一樣跑得嚇 嚇叫。更何況,它的車手還曾是第一位以四輪越野車征服達卡的西班牙人!這部改裝成符合參賽規 格的Smart Buggy 4×4,不但將車身墊高、使用越野胎,還採用了XP 900 Polaris的4輪驅動 系統。可惜,Alvarez在改裝車輛上花太多贊助商的資金,使得他們最後因籌不到更多資金而趕不 上賽程。希望明年能看到這部Smart在場上飛躍。
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SmartXP 900 Polaris

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2013達卡的死亡憾事

就像危險的曼島TT一樣,充滿無法遇期險象的達卡拉力賽,幾乎每年都會發生死亡意外。今年1月 11日,25歲的法國車手Thomas Bourgin在前往當天位於智利山區的發車地點時,與一部逆向而來的 警車發生嚴重對撞。當緊急醫療隊趕到現場時,Bourgin已然氣絕,據研判他應該是當場死亡。這 是Bourgin首度參賽達卡,意外發生前,他還跑在總排名第68名的佳績。這場意外令眾車手同感唏 噓。
另外,發生在1月9日一場車禍,由於Race2Recovery車隊的補給車與一輛計程車的衝撞,造成兩個 人死亡的慘劇。由退役傷兵組成的Race2Recovery車隊,當時有數名隊員共乘那部補給車;他們與 四名生還的計程車乘客一起被送往醫院。雖然對死者感到哀傷,但他們決定參賽到底,不讓這起意 外成為更大的遺憾。

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