• 車源比較
    目前尚未加入比較項目

2013達卡賽況精華-老鳥經驗成就衛冕霸業


刊登時間: 2013/03/22


本屆賽程於1月5日開始由祕魯的Lima啟程,經過14站的激鬥之後,於1月19日在智利的Santiago結束。4個組別總計448部車輛從開幕式的發車點展開超過8500km的冒險,最後只有299部(佔67%,比去年52%進步)車輛完賽。汽車組由駕駛Mini車輛的衛冕者Stephane Peterhansel與副手Jean-Paul Cottret拿下第11度冠軍;機車組則由去年冠軍的法國車手Cyril Despres騎乘KTM戰駒第五度奪冠;Patronelli兄弟的小老弟Marcos今年同樣為Yamaha出賽,代替大哥坐上四輪越野車組王座;另外,Eduard Nikolaev則為Kamaz再度奪回卡車組冠軍,同時也是他個人的達卡首冠。



本次大賽有448部車輛參賽,但最後只有299部完賽,可見賽況路線之嚴酷。

[color][size][font]

X-Raid團隊精神成功奪冠
汽車組由Qatar Red Bull車手Carlos Sainz拿下首站,可惜他在第三站因為在經過航點時發生GPS故障,而將積分優勢拱手讓給Peterhansel。在連下兩城之後,領先的Peterhansel被Sainz隊友Nasser Al-Attiyah以5分鐘之差緊追在後。第六站的勝利,讓Attiyah取得領先積分,不過在第九站發生的引擎拋錨,卻讓他結束了今年的旅程。更慘的是,他的隊友Sainz也在第六站因為同樣問題宣佈明年再來。至此,新成立的Qatar Red Bull車隊正式全軍覆沒。這個轉變,讓Peterhansel以49分鐘差距領先積分第二的Imperial Toyota車手Giniel de Villiers。前兩名的局面就這樣持續到終點,而爭奪第三名的兩位X-Raid車手Nani Roma和Leonid Novitskiy,則在第12和第13站互有領先。Roma在第13站中途停了下來,好讓積分領先的隊友Peterhansel得到護航,以確保其爭冠優勢。最後,Novitskiy贏得第三名,而Roma則以8分鐘差距位居第四名。
[/font][/size][/color]




Monster Energy X-raid車隊發揮團隊精神,成為此次汽車組最大贏家。

[color][size][font]

KTM橘軍攻陷頒獎台
從一開始,機車組中的Francisco Lopez便在第一站獲勝,為KTM拿下好彩頭,不過Husqvarna車手Joan Barreda Bort立刻回敬以第二站優勝。可惜Bort在第三站因迷路而消耗時間,將積分領先優勢拱手讓給KTM車手Despres。到了第四站,Bort拿下優勝,而Despres則把積分領先地位輸給了Yamaha的Olivier Pain。年輕的Pain一路領先到第八站,才因為跑錯路線而讓隊友David Casteu獲得領先。不幸地,Casteu在第九站撞到一頭牛,導致肩膀脫臼而退賽。贏得此站重獲領先積分的Despres,卻因更換引擎被罰15分而落後給隊友Ruben Faria。不過,Despres在第十站以第二名奪回領先地位。雖然Despres在第12站落後Faria有8分鐘,但仍以積分一路領先姿態登上達卡王座,而Faria則以不到11分鐘之差屈居第二。贏得第13站的Lopez原本有望與Despres爭冠,卻因更換引擎受罰而失去機會,終獲得第三名。最後,機車組由KTM車手一舉攻下達卡前5名。
[/font][/size][/color]




Faria今年有望奪冠,但最後卻以些微差距敗給同屬KTM的隊友Despres。

[color][size][font]

Patronelli兄弟輪番稱霸
四輪越野車組由於去年冠軍Alejandro Patronelli放棄爭取衛冕,使得本組賽事由他的小弟Marcos Patronelli一支獨秀。第一站,優勝者Patronelli即力壓Honda新人Sebastian Husseini;兩人以同樣名次完成第二、三、四站。Husseini在第五站因機件故障失掉好幾小時,使得Patronelli大幅領先,比積分第二的隊友Ignacio Casale快上1小時20分。不過,後者在第六站的優勝拉近些許差距。其後,Patronelli開始一路拉開差距,到了第11站,兩人的時間差已經擴大到1小時50分。有了如此大的時間緩衝,Patronelli更加無後顧之憂地飛快狂飆,直到抵達最後終點拿下冠軍,而隊友Casale則為第二。另一位Yamaha車手Sarel van Biljon也獲得第三名,達成Yamaha的頒獎台滿貫戰果。
[/font][/size][/color]




今年的四輪越野車組,由Marcos Patronelli代替哥哥坐上冠軍寶座。

[color][size][font]

最後一刻才知鹿死誰手
在前三站中,衛冕者Gerard de Rooy駕駛Iveco卡車一路領先,直到第四站才因為延宕而把積分領先地位讓給Tatra車手Ales Loprais。後者在第五站因沙丘而顧路,讓De Rooy重獲領先優勢,而Kamaz車手Eduard Nikolaev以5分鐘差距居後。De Rooy雖然在第六、七站連下兩城,卻在第九站因為渦輪和方向盤故障而耗掉1小時,使得Nikolaev站上領先位置,而Tatra的Martin Kolomy居第二。Nikolaev此後穩踞積分領先直到終點。Kamaz的Ayrat Mardeev和Andrey Karginov先後在第11和12站超越Kolomy,而第13站的勝利又讓Karginov超越Mardeev成為積分第二。不過,Mardeev在最後一站演出大逆轉,以不到1分鐘差距領先Karginov拿下第二名。在Kamaz攻陷頒獎台之後,衛冕失敗的De Rooy急起直追,獲得了第四名。
[/font][/size][/color]




駕駛Iveco卡車的Gerard de Rooy今年衛冕失敗,算是4組當中(Patronelli兄弟不算)唯一沒有連莊的去年冠軍。





車子顧路怎麼辦?雖然Race2Recovery車隊成員多有肢體殘障,但仍發揮超人的意志力克服困境。