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[空力套件五問特輯] 五問-1:很多性能車或改裝車都會加裝大尾翼,除了看起來很霸氣外,還有其他的功能嗎?
刊登時間: 2019/12/09

[空力套件五問特輯] 五問-1:很多性能車或改裝車都會加裝大尾翼,除了看起來很霸氣外,還有其他的功能嗎?

許多GT3賽車上都會看到大型尾翼的設計,目的在加強高速行駛與過彎時的後輪下壓力,讓後輪可以牢牢抓住地面,不會因摩擦力不足而滑動失控。 (詳全文)

[空力套件五問特輯] 五問-3:這幾年開始流行的寬體改造技術,其目的除了讓車子看起來可以低趴外,是否有實質上的效果呢?
刊登時間: 2019/12/09

[空力套件五問特輯] 五問-3:這幾年開始流行的寬體改造技術,其目的除了讓車子看起來可以低趴外,是否有實質上的效果呢?

寬體改造過的車輛看起來確實很兇悍,如果再搭配切齊輪框的大輪圈,與可以讓車高降低下來的氣壓避震器,即時是一般的房車,也可以變得很不一樣,不過這項技術其實原本只存在於賽車場上,且還是一種不得不的車身加寬手法 (詳全文)

[空力套件五問特輯] 五問-4:路上很多改裝寬體套件的車輛,如果要定期驗車時,有辦法驗過嗎?
刊登時間: 2019/12/09

[空力套件五問特輯] 五問-4:路上很多改裝寬體套件的車輛,如果要定期驗車時,有辦法驗過嗎?

針對這個問題,依照交通新法附件15,第4條第1項規定,空力套件(含汽車裙部、擾流板、尾翼)變更得不經公路監理機關辦理變更登記,但變更(或改裝、加裝)後應符合:不得突出車身兩側及前、後方,致影響行車安全。不得有銳利邊角。不得阻礙駕駛人的視線。 (詳全文)

[空力套件五問特輯] 五問-5:目前製作空力套件的材質,除了常見的碳纖維外,似乎還分成FRP、PP與ABS這三種,請問這三種有什麼各自的優缺點嗎?
刊登時間: 2019/12/09

[空力套件五問特輯] 五問-5:目前製作空力套件的材質,除了常見的碳纖維外,似乎還分成FRP、PP與ABS這三種,請問這三種有什麼各自的優缺點嗎?

FRP就是俗稱的「玻璃纖維」,擁有容易成型、重量較輕、成本與價格較低的優點,缺點是製造出來的產品材質偏硬且不具韌性,加上模具與手工披覆製程的關係,產品精緻度、表面平整度都會比較差。 (詳全文)

[空力套件五問特輯] 五問-2:有些超跑後保險桿的下方中央處,都會看到一條條的隔板,看起來非常明顯,有些車型還會向上延伸,這是做什麼用的呢?
刊登時間: 2019/12/09

[空力套件五問特輯] 五問-2:有些超跑後保險桿的下方中央處,都會看到一條條的隔板,看起來非常明顯,有些車型還會向上延伸,這是做什麼用的呢?

許多賽車的車尾下方都可看到明顯的隔板造型,這就是所謂的擴散器(Diffuser),目的在加速車底氣流排出速度,讓車底的氣壓變小,如此就可把車輛吸在地面上。 (詳全文)

化學老師都有講電瓶冬天掛得快!
刊登時間: 2019/12/06

化學老師都有講電瓶冬天掛得快!

電瓶是不可或缺的車用零件,隨著電子系統運用越來越廣泛,電瓶的份量益顯重要,你所轉動的電子輔助方向盤、電子油門、輔助煞車、線傳變速箱、電動窗、電動後視鏡、電動座椅調整、音響、雨刷、大燈、尾燈等等…,除了你自己的身體,任何動作幾乎與電瓶脫不了干係。 (詳全文)

高階型全取代電腦,可以讓你的老車潛力完全釋放
刊登時間: 2019/12/05

高階型全取代電腦,可以讓你的老車潛力完全釋放

最近購入一台老鯊魚,不過由於是大改復原,因此線組也被剪得亂七八糟的,有時候遇到坑洞跳一下車子就會不穩,看了先前貴刊的報導可以選擇比較好的全取代電腦,是否能解決這個問題︖ (詳全文)

原廠車寫電腦浪費錢?你買的車一定很無聊
刊登時間: 2019/12/05

原廠車寫電腦浪費錢?你買的車一定很無聊

現在透過電腦撰寫,車輛的改裝技術變得更加妥善,釋放動力也比過去來得更加全面,但很多周遭的朋友時常問我:「原廠車寫電腦是不是浪費錢︖」 (詳全文)

改裝晶片就能有很棒的動力提升嗎?
刊登時間: 2019/12/05

改裝晶片就能有很棒的動力提升嗎?

最近看到很多店家都會在FB上打廣告,原廠電腦改裝晶片就能有很棒的動力提升,有的車0-100km/h甚至可以快上2秒? (詳全文)

電腦改裝原廠保固依舊存在,可以隨插即用立即見效嗎?
刊登時間: 2019/12/05

電腦改裝原廠保固依舊存在,可以隨插即用立即見效嗎?

最近的外掛式電腦是否與過去有點不同,感覺體積變小了,線組的處理好像也不用像過去一樣密密麻麻的一大堆? (詳全文)