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DIY愛車總體檢 Part.1 行車安全輪胎篇


刊登時間: 2015/10/13

【童國輔/報導】遇到周末或連假相信許多人都安排開車出遊的計畫,為了確保愛車長途行駛能有平安順利到達目的地,行前的車況檢查是不可少動作,為此安排一系列的車況DIY檢診單元,透過簡單的檢查動作,就可確保愛車的車況,如有發現異狀,再進維修廠檢修,以保護全家人的安全。

 

而首先要介紹的動手作檢查工作,就是最重要的輪胎部分,輪胎負責提供抓地力給車輛,一旦出現異狀或狀態不良,就潛在著危險因子,別以為平常市區開車好好的沒事,一上高速公路或遇到下雨天問題可能就會浮現出來,例如胎壓不足或胎紋不夠深等,因此要檢查愛車就先從輪胎開始。

 

那該做哪些檢查呢?很簡單也很基本,就從「免費的輪胎壽命延長師」-胎壓量測做起!輪胎內的氣體壓力所扮演的角色,不單只負責吸收路面震動,同時也是維持輪胎剛性的重要功臣,過高的胎壓不但會使輪胎接地面只剩中央部份,造成中央胎紋磨耗過度,縮短輪胎壽命外,因壓力過大所帶來的彈跳過於嚴重的狀況也會降低乘坐舒適性,不過相較於過高的情形,不足胎壓所帶來的影響更為嚴重。

 

胎壓不足,除會造成輪胎兩側磨耗過度外,鋁圈外緣也會因少掉胎壓的保護而增加直接撞擊路面的機會,隨之而來的鋁圈變形、破裂問題,可是相當困擾的。而且因接地面積增加所造成的起步重拖問題,對於車輛油耗表現也會造成不良的影響。此外,胎壓不足高速行駛下,更會增添「爆胎」的機會,因此確保胎壓穩定是確保行車安全相當重要的工作。

 

檢查的方式相當簡單,只需買個好一點的胎壓計(價格約400~800元左右就很好用),然後轉開氣嘴帽,將胎壓計套入氣嘴內,觀察壓力計的數值極可得知胎壓高低,只要小時後幫腳踏車打過氣的人應該都會使用,一般胎壓大約控制在28~32psi左右即可,如果發現其中一輪胎壓特別低就要小心,先試著灌飽胎壓,1~2天後再測量一次,如果發現壓力又偏低,代表輪胎可能有漏氣,此時就要回廠檢修,確保安全。

 

而當大家在注意胎壓是否足夠的同時,也要記得觀察胎紋深度是否已低於1.6mm的標準,一旦不足此深度的話建議更換新胎,較能擁有足夠的排水性能,且一旦遇到尖銳物刺穿胎面的情況,也能避免爆胎的問題發生,測量胎紋深度只要拿出十元銅板,插入胎紋排水溝槽內,只要人像的領子沒有完全露出就算合格。

檢查胎壓只要買個好一點的胎壓計就可進行,四條輪胎檢查起來不需幾分鐘的時間。
每部車輛駕駛座門檻上都會貼有標準胎壓表,只要輪胎規格沒有變,依照這張表幫輪打氣即可。
測量胎紋深度只要拿出十元銅板,插入胎紋排水溝槽內,只要人像的領子沒有完全露出就算合格。
如果發現其中一輪胎壓特別低就要小心,先試著灌飽胎壓,1~2天後再測量一次,若發現壓力又偏低,代表輪胎可能有漏氣,此時就要回廠檢修,確保安全。
若進一步檢查胎紋磨耗程度,發現有磨耗不均的情況,代表輪胎四輪定位可能跑掉,會縮短輪胎與底盤零件壽命,同樣需要進廠檢修才能進一步找出問題。